2016年乌鲁木齐市将建BRT6号线支线

　　西起高铁站东至卡子湾站 全长13.5公里设19个站点

　　亚心网讯（记者许倩）为了拉近米东区和首府主城区的联系，去年12月BRT6号线投入运营，今年，服务米东区市民进出主城区的BRT6号线支线也将启动建设工作。这是昨日记者从乌市建委了解到的消息。

　　据介绍，BRT6号线支线建设工作包括快速公交专用道的建设，BRT站台的建设，BRT公交车辆的采购，智能系统的采购、安装和调试。目前，BRT6号线支线仍在进行各项前期准备工作。

　　根据《乌鲁木齐城市交通改善项目II》的规划，BRT6号线支线西起高铁南广场枢纽站，东至已建成的卡子湾站，途经卫星路、北纬三路、北京路、河北路、四平路和喀什路，全长13.5公里，其中部分线路和BRT6号线重合。

　　BRT6 号线支线全线共设计19个站点，其中16座为新建站点，平均站间距750米。目前，具体站名尚未敲定，届时，可能会参考交警、民政等相关部门的意见，编制出符合市民出行习惯的站名。

　　2011年BRT的开通改变了乌鲁木齐单一的公交模式，提升了公交系统在整个交通体系中的出行比重。眼下乌市BRT4号线、6号线的通车运营，与已经运营的BRT1、2、3、5、7号线形成网络，乌鲁木齐将逐步形成以BRT为支撑的一体化交通体系，提高市民的出行效率。