北门地铁站今年先建“盖子”，施工围挡只是暂时
明年施工完成就恢复通车
（记者许倩）北门地铁站今晚正式围蔽施工，这是乌鲁木齐轨道交通1号线5个城南车站中首个开工的站点。据了解，目前确定的北门站施工围挡只是暂时的，待明年施工完成后会恢复地面通车。
昨日，记者在现场看到，解放北路前的地下通道已完成封闭，原来的街心花园已彻底平整为行车道路，空地上已运到一部分围挡材料。
“等8日晚高峰过去后，我们会确保一晚上完成围蔽搭设工作。围蔽后赶上周末，车流量较少，市民比较好适应，也更利于交通疏导。”中铁二局轨道交通1号线5标段结构工程师周伟说。
根据围挡方案，北门站施工分成两块围挡，北面围挡位于晨报大厦门前，南面围挡贴着儿童医院前。
北门地铁站要先建“盖子”。据悉，北门站采用的是盖挖法与明挖法相结合的施工工艺，现在确定的两块围挡区域就采用盖挖法施工。也就是在地面下先预制一层钢筋混凝土的盖板，这层盖板施工完成后，车辆可以从盖板上正常通行，而盖板下面则能继续地铁施工。
“今年我们的主要任务就是做盖板施工，为后期北门中心环岛处大面积围挡后扩出一部分车道，绕中心围挡留出一圈环形畅通的道路，确保北门车辆能正常经行。”周伟说。
北门是解放北路、青年路、文艺路等6条道路的交会口，又集聚了儿童医院、晨报大厦等建筑，人流量不小。为方便市民过街，北门共设置了4个地下过街通道、16个出口。现在因围蔽施工，已封闭了解放北路处地下通道的4个出口。
周伟说，因为过街通道太浅，对地铁施工而言利用度非常小，且以后地铁站的出入口都将单独重建。因此，北门附近的几个地下通道都会陆续根据工程进度实施封闭、部分拆除或全部拆除。
轨道交通1号线5标段包含两站一区间（新兴街站、北门站和北新区间），其中北门地铁站主体结构走向沿解放北路至新民路，为地下三层岛式车站，规划了4个出入口。今年，1号线全线包括车站、竖井等65个施工工点都将展开建设。轨道交通1号线自三屯碑至机场，线路长约27.6公里，共设站21座，将采用A型车，最高运行时速达到80公里。
