兰新高铁即将全面融入全国高铁网

　　记者了解到，宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州，是中国铁路“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，于2012年开工建设，计划2017年建成通车，沿途主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、兰州西站。

　　宝兰高铁虽说远离新疆，但对于兰新高铁进入全国高速铁路网却至关重要，是兰新高铁进入全国高速铁路网的“卡脖子”路段。

　　宝兰高铁通车后，会给新疆人出行带来哪些便利？

　　记者了解到，宝兰高铁设计时速为250公里，通车后，从西安至兰州将由目前最快列车耗时6小时53分缩短为3小时左右，而目前乌鲁木齐至兰州动车运行时间在11小时30分左右，因此，从乌鲁木齐坐高铁到西安有望控制在14小时直达，而目前乌鲁木齐至西安方向最快的普速列车，全程运行时间也要25小时，慢的甚至要35小时，由此可见，宝兰高铁开通后，将大幅压缩乌鲁木齐至西安的列车运行时间。

　　除了时间上缩短外，更重要的是，兰新高铁进入全国高速铁路网，将为新疆人提供更加便捷的出行选择，而更加舒适的“动卧”列车也会驰骋在新疆铁路上，届时，从乌鲁木齐出发，20 小时左右就可以抵达我国中东部大部分城市。

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　　兰新高铁于2014年12月26日正式全线开通运行，全长 1776 公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，东起甘肃兰州，西到新疆乌鲁木齐。该铁路开通后，新疆结束了不通高铁的历史。但遗憾的是，从乌鲁木齐坐高铁前往内地，最远也只能到兰州，因为从兰州再往东的兰州至到宝鸡这一段没有高速铁路，而宝鸡至西安则有高速铁路，因此，只要宝兰高铁通车，就可以坐动车从乌鲁木齐经兰宝高铁直达西安，进而进入内地高速铁路主网，向东可达北京、上海方向，向南可达广州、深圳等地，沿途可穿越多个中部省份。

　　在中国高铁大通道规划中，徐州至兰州的高铁线是大通道中的重要“一横”，其中就包含有宝鸡至兰州这一段，目前，郑州至宝鸡、徐州两段均已开通运营，宝兰段是最后一段。宝兰高铁今年开通运营后，徐兰高铁将实现全线贯通，届时华东与西北将首次通过高铁相连，兰新高铁就可以沿着兰州至西安、郑州进入全国“四纵四横”高铁网格。