中央机关取消3868公车 地方仅5省公开车改方案

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　　4月13日，103辆公车等待拍卖，其中超过40辆经典日系车辆，占据相当大份额。新京报记者 王贵彬 摄

　　16日，国家发改委副主任连维良在国新办召开的新闻发布会上透露，目前，中央国家机关车改已全面完成，共取消车辆3868辆，并向社会公开拍卖，收入已上缴国库，2000多名司勤人员得到妥善安置。此外，各省区市已基本完成车改总体方案制定。

　　 各省区市已制定公车改革方案

　　与此前相关指导意见提出的完成时间相比，中央国家机关车改的完成时间已推迟半年多。去年7月，公车改革启动。当月，中共中央办公厅和国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》提出，力争在2014年年底前，基本完成中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革；2015年年底前，基本完成地方党政机关公务用车制度改革。

　　关于地方车改的情况，连维良介绍，各省区市都已经制定了公车改革方案。“截至目前，上报到国家层面的有20家，我们目前已经批复了16家。”

　　连维良说，有信心在年底之前，完成地方公车改革方案的审批工作。

　　 涉及参改人员近5万人 压缩车辆62%

　　连维良说，中央国家机关140个参改单位取消的3868辆车，都已经规范处置，收入已经上交国库。涉及的参改人员接近5万人，压缩的车辆达到62%，安置司勤人员2000多人。

　　“这次公车改革一个很重要的目标，就是公车改革后，财政为公车保障的支出要减少。”连维良说，在当前测算的基础上，节支率是不低于7%。现在中央国家机关初步测算节支率是10.5%。

　　连维良还说，就地方来讲，已经审批的这16个省区市，平均节支率是7.88%，其中省本级的节支率更高一些，大致是11%左右。节支效果好于预期。