新疆伊吾到巴里坤两地间要建高速公路全长约66公里
伊吾至巴里坤（奎苏）要建一条长66．585公里的高速公路，时速120公里。建成后，新疆又增加了一条高速路，从伊吾出发上G7高速到达前山乡再通往巴里坤县将节约1个小时时间。
近日，新疆交通建设管理局网站发布了伊吾至巴里坤（奎苏）高速公路建设项目勘察设计招标公告。公告显示，该项目建设起点伊吾县县城西南侧，与G7（梧桐大泉至伊吾段）高速公路伊吾互通相接，终点止于G7（巴里坤至木垒高速公路前山互通处）高速公路前山互通处。全长66．585公里，按四车道高速公路标准建设，设计车速120公里／小时。
据悉，该项目途经S302、110KV哈山线、220KV哈山线、盐池乡、幻彩湖景区、前山乡等。主线共设4座928米的大桥、4座228米的中桥、17座340米的小桥；互通式立体交叉2处，一座157米的分离式立交、汽车通道14道、涵洞共162道；服务区1处，养护工区1处，匝道收费站两处。
据伊吾县居民彭西泽说，他从伊吾县到巴里坤曾走了160．9公里，用时3小时44分钟。如果这条路修好，那将节约1个小时路程。高速路不但能缩短两地通车时间，还给两地通行多提供了一条快速通道。
据了解，从伊吾县到巴里坤县有两条路，S303和S302，路程都在3个小时以上，需要经过山路，而新修的高速公路从伊吾县能达到前山乡，按时速120公里，半个多小时就能到达。记者查阅地图了解到，从前山乡去巴里坤县有90多公里，大约两个多小时能到达县城内。
记者从新疆交通建设管理局了解到，伊吾至巴里坤段公路建设项目位于天山北麓东段，目前项目区贯通东西的主干道为S302。既有S302按三级路标准设计，2016年改为二级公路，但仍然存在路线设计技术指标低，交通安全性能差，通行能力不足的问题，制约沿线社会经济的发展。本项目的建设，可与天山南坡G30通道形成互补，保障国家高速公路网的全天候畅通。项目建设将大幅改善新疆东北部地区的投资环境，更好地服务天山北坡经济带发展，加快天山北坡新通道出口的形成，并将成为我国内陆与中亚贸易及能源合作的另一重要通道。
目前，伊吾至巴里坤（奎苏）高速公路建设项目已列入自治区基本建设计划，项目已具备招标条件，正式对勘察设计进行国内公开招标。