乌鲁木齐至昌吉拟建轻轨
正加快推进项目前期工作，初步规划全长36公里
“乌鲁木齐至昌吉轻轨项目”其实已经不是个新话题了，在乌鲁木齐城市空间布局和昌吉市城市布局规划里都有相关内容的表述。而昨日，这个轻轨项目终于有了新的进展。
（记者郭玲）昨日，记者从自治区发改委获悉，乌鲁木齐至昌吉轻轨快速交通项目正在加快推进前期工作。
自治区发改委组织乌鲁木齐市人民政府、昌吉州人民政府、兵团第十二师、乌鲁木齐铁路局、新疆机场（集团）公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司，于近日召开乌鲁木齐至昌吉轻轨快速交通研讨会。
会议要求，乌鲁木齐市和昌吉州，要根据乌、昌两市总人口、目前汽车保有量、现有交通设施状况，超前考虑乌、昌两地间的交通出行方式，明确项目定位。
未来乌鲁木齐城市空间布局进一步向西、向北延伸，昌吉市城市布局规划也明确提出了“东优、西拓、南进、北调”的发展思路，两城市“无缝衔接”和“同城化”发展格局逐步形成。
多年来，乌鲁木齐至昌吉仅依靠乌昌大道公路连接，交通很单一。点对点的轨道交通便捷快速，将是解决特大级城市交通难题的有效措施，不仅方便两地市民的往来，还可起到人口疏散的作用。
今年初自治区两会上，自治区人大代表、昌吉州党委副书记、州长马雄成建议，尽快将乌昌轻轨项目给予立项并列入近期建设计划，构建乌昌区域综合交通体系，带动区域经济融合发展。
《乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划（2012-2019年）》中，规划的5号轨道线连接乌鲁木齐市和昌吉市，全长36公里。
今年，国家发改委加快部署推进城市轨道交通和停车场建设。8月份以来，国家为了促进投资增长，应对经济下行压力增大的严峻形势，先后四次安排专项建设基金用于5大领域33类项目建设。
新疆在这四批专项建设基金中共落实41个交通项目，获得资金支持63.3亿元。专项建设基金的及时到位为自治区固定资产投资保持增长发挥了积极作用，确保了一批重大交通项目的顺利实施。
