乌鲁木齐:病人“回家”催生“私人急救车”
停在医院门前的救护车。
新疆都市报讯(记者苏璐萍 赵肖艳 单坤 见习记者蔡晶摄影报道)10月11日,乌鲁木齐一救护车在向河南转运重症病人的途中,在连霍高速甘肃段侧翻,致5人殒命,3人受伤。事故发生后,读者在关注事故后续的同时,开始把目光转移到承接病人希望的救护车上,救护车被推到了风口浪尖上。众所周知,正规医院的救护车担负着急救、转送患者的功能,但你可能不知道,在医院的周边还游荡着一群看似正规,却可以自由讨价还价的“救护车”,这其中又隐藏着怎样的秘密?
■暗访
挂靠在正规医院下的救护车
10月14日,记者在乌鲁木齐市多家医院进行了暗访,发现不管是大型的三甲医院还是民营医院,除了医院所拥有的正规救护车之外,还有一部分竟然是打着医院的名号,实际上却属于挂靠医院的“私人救护车”,他们“伺机而动”,寻找着愿意掏钱走四方的病人。
当天上午,记者来到乌鲁木齐市一家三甲医院的综合楼里,在重症监护室外,几名患者家属正坐在休息区的椅子上,看起来有些憔悴。当记者以家人刚做完手术,急寻一辆救护车转运家人回库尔勒市,问到哪去找救护车时,在等待区的病人家属不约而同地指向了墙面。在医院好几个墙面的角落里塞着写着不同联系方法的卡片,上面写着:“24小时提供救护车辆,配备呼吸机、心电监护、吸痰器、注射泵、氧气。”
记者假装患者家属,拨通了其中一个电话号码,对方听完诉求,立刻保证说:“我们是挂靠在正规医院下面的救护车,做生意讲究口碑,你要是不相信,我们可以同你签订协议。”当记者对救护车的规范性产生质疑时,对方肯定地回答:“放心,我们的救护车是挂靠在正规医院的。”
“家里有病人想转院回库尔勒,怎么收费?”
“去库尔勒要5到6个小时,你给3000元吧。”说完这句话,对方又问了一句:“你家人病得严重不,需不需要医护人员?”
对方说,如果需要护士,每名护士按300元收费,车上不配备医生。
“最便宜2600元。保证是正规医院的救护车,不正规不收钱。车上氧气瓶等一般的救护设备都有。我们的救护车都是正规车,医院的救护车不送人,而我们是属于挂靠在正规医院的个人承包的救护车。”
“什么是挂靠?”
“就是给医院点钱,上个他们的车牌呗。”
……
医院“内鬼”牵线院外救护车
这些挂靠正规医院的救护车是如何联系“病源”的?当记者百思不解时,一名医院保安出现了。他以为记者要找挂靠救护车,主动告诉记者,医院的救护车是不会送人的,但自己可以帮忙联系到“属于”医院的救护车。
记者询问哪里有“私人急救车”,一名医院保安避开摄像头,从口袋里掏出来一大把小卡片,拨通上面的一个手机号。
“这边有个去库尔勒的活,你赶紧来一趟。”保安很“热心”地说。
挂完电话,记者想记录下卡片上的电话,保安说,只需要留下他的电话就行,还大方地让记者看自己的工作证。“我在这家医院工作很多年了,帮很多人联系过救护车,你放心好了。”保安说。
“万一送人的路上出了问题怎么办?”
“不会的,他们已经和医院合作7年了,从来没有出过事情。”
“医护人员是哪里的?有从业资格证吗?”
“都是这家医院急救中心的专业护士,这点你不用担心。”保安向记者保证。
随后,记者来到了另外一家三甲医院,因为探视较为严格,记者并未进入院内。不过当记者在门口咨询起“私人救护车”事宜时,一名保安也热络地说,自己可以联系到属于医院的“私人救护车”。
帮忙介绍这类生意,在医院都不是秘密,很多医院的保安都在做,当然,他们也利用自己的身份,让这些发名片的人在探视时间里进入住院部继续扩大“生意圈”。其目的是从中抽取提成。
■讲述
“私人救护车”让人心有余悸
保安口口声声地说,这些挂靠的救护车仪器齐备,安全性能高,不会出任何问题。但记者几次提出想看看救护车都被拒绝。随后,一位曾经有此经历的病人家属对记者的讲述,也许可窥探其中的“危机”。
一位名叫小妍的市民告诉记者,自己患病的父亲就乘坐过一次“私人救护车”,那次经历让全家人都心有余悸。
“当时我爸生命已经到了最后了,不想一个人默默地在重症监护室呆着,一心想回家,我们就联系了一辆‘私人救护车’,当时看外观和正规医院的没有任何区别,车队的队长也再三表示他们有医护人员,不会出问题了。”因为离家不远,小妍就选择了这辆急救车。
可是当把父亲从病房推出来的时候,对方的反应显然出卖了他口中的“专业”。先是司机自己就穿着白大褂,还说自己也是学医的,当时心里就有些嘀咕。
“我爸患有肺癌,呼吸特别困难,必须要借助呼吸机或者氧气袋呼吸。”让小妍没想到的是,对方拿来的氧气袋甚至氧气都没有充满,没有办法,小妍还是硬着头皮和对方来到了救护车上。
“不是说有护士吗?”当小妍发现车上没有护士时,一名抬病人的人表示,自己也“可以”是护士,转眼间就将一个白大褂套在了身上,这让小妍心里充满了愤怒,“这不是坑人嘛!”
“除了说好的专业护士没有,开车司机的莽撞更是让人担惊受怕。”小妍说,他的父亲同时患有心脏病,可是开车过程中,救护车的司机几乎每次都是以急刹车停车,自己父亲在运送途中一直大口喘着粗气。
小妍的经历其实只是众多病患家属使用“私人救护车”的一个缩影。
■问题
三类人群在使用“私人救护车”
“这里每天都有来发小卡片的人,你不用担心找不到车辆,因为他们一个小时就来人发一次卡片。”在一家医院重症监护室里的一位宋姓家属告诉记者。
宋女士说,自己的父亲在这边住院已经50多天了,这些日子里,每天她都能看到有病人家属联系卡片上的救护车。
“这些救护车是不是正规的其实大家还是挺担心的,很多家属其实更愿意去找医院的救护车,但医院的救护车不转运病人,我们作为家属也很无奈。”宋女士告诉记者,自己之前也咨询过医院的救护车,想要圆老父亲“叶落归根”的心愿,但医院对救护车出疆做了限制,使得他们部分病患的需求得不到满足。
当记者以患者家属的身份咨询医院急救中心后得知,如果是在乌鲁木齐市内,医院对接医院的转运病人,可由接收患者的医院调派救护车。
记者对多家医院走访后发现,使用救护车的外地患者大概有三类,一、危重患者;二、虽然不是危重病人,但需要专业车辆解决交通问题;三、就是在落叶归根思维影响下,部分患者想要临终回到老家。
记者在调查中发现,有很多市民对于“私人救护车”的存在,并不都是排斥的态度,他们反倒希望的是,能够将“私人救护车”规范化、合法化,让患者和家属能有“安全感”。
但在现实的情况下,这些需要救护车的病人家属只能选择“私人救护车”。
■解答
乌鲁木齐市卫生局:正在制定救护车管理办法
医院救护车能转运非本院病人吗?这样的转运合法吗?转运途中出现意外该由谁承担?10月14日下午,记者采访了乌鲁木齐市卫生局副局长王刚。他说,转送是医院的医疗行为,而转运则是个人行为。在新疆特定的民族风俗下,转运的情况非常多见。国内很多省市在救护车管理上还有缺陷,在乌鲁木齐市相关管理办法尚未出台的情况下,转运事宜及问题由个人和负责转运的医院协商。
针对救护车管理上的一些薄弱环节,王刚说,早在一年多前乌市卫生局就开始着手制定《乌鲁木齐救护车配置和使用管理办法》,但目前尚不成熟,还需征求专家和相关部门的意见。在相关部门的共同努力下,会尽快出台《乌鲁木齐救护车配置和使用管理办法》,将合法的救护车管理起来,将不合法的救护车取缔。
“目前救护车有两种类型,一种是120急救型救护车,车内配置急救设备,由120急救中心统一指挥、统一调配。只负责院前急救、抢救、复苏等工作,一般不转送、转运病人。另一种是医院自行购置的救护车,车内配置一般治疗设备,比如心电图、氧气瓶、担架等,针对一般病人转送。 “‘120’是个特殊的标识,一般单位的救护车上,不得有 ‘120’标识,但救护车必须是白色的,标明所属医疗机构名称。”乌鲁木齐市卫生局副局长王刚说。
医院救护车的配置要符合相关规定,在统一调度的前提下可用于医院和医院之间的病人转送。王刚说,“打个比方,按照医疗机构管理办法,拿心脏病患者来说,在转送过程中,下级医院患者的主治大夫和护理人员要陪护到上级医院,如果下级医院没有救护车,上级医院可派车,并配医护人员,严重病人不能转送。”
王刚告诉记者,长途转运不是医院的医疗行为,所以在转运途中,患者及家属也要考虑自身安全。要找相对“靠谱”的车转运,途中若出现问题,后果需要自己来承担。
王刚说,“病患家属需要救护车转运患者时,可先了解救护车属于哪家医院,大致了解救护车的配置情况,要求出示相关证件,或者可以向医院核实,搭乘有保障的救护车。”