乌鲁木齐市：冬季冷补新技术给路面“去疤痕”

　　16时许，记者在G30线3617+800段，看到一处约10厘米宽、50厘米长的坑槽，坑槽旁摆放着两个警示锥桶。 

　　公路养护人员先使用切割机将不规则的坑槽，切成长方形的块状，再将连接油、沥青拌料热处理，待二者结合后在路面坑槽中摊铺开，用压路机碾压，让填补料压直，放平。整个过程不到半个小时就完成，车辆便可以正常通过。 

　　“这个坑槽是我们昨天发现的。”地窝堡分局养护中心主任秦立新说，这块坑槽起初是路面经过热胀冷缩后形成的一条裂缝，遇到下雪天气，水进入裂缝将此处泡开，经过车辆碾压后形成。 

　　秦立新说，冬季天冷路滑，道路坑槽会给过往车辆带来安全隐患，尤其是遇到新手，轮胎压到坑里一弹，方向可能就会失控造成危险，后果不堪设想。 

　　据了解，在此项技术尚未实施前，每年冬季出现的坑槽都无法处理，只能等到天气转暖后再进行填补。目前，乌鲁木齐公路管理局采用此项技术后，公路养护人员已经成功填补了500多平方米的道路坑槽。