乌鲁木齐将建成立体化城市城际交通网

　　  （记者马婷 王丽丽）您是否期待未来有一天，当您一下飞机走出机场，就可以选择火车、地铁。“十三五”这一愿望将变成现实。

　　“十三五”期间首府将全面提升机场、高铁站立体交通服务能力，实现各类交通“无缝接驳”。

　　将高铁综合交通枢纽形成城际铁路、公路长途客运、城市轨道交通、公交枢纽、旅游集散中心、公交停车场等多种方式的综合交通枢纽。加快建设机场综合运输枢纽，提升高铁枢纽和机场之间的直接连通性。

　　在市十五届人大五次会议上，市人大代表张峻祥在接受采访时说，“十三五”期间，首府城市道路交通发展将实现一体多元化模式，机场、高铁、地铁相连通，实现“零换乘”，为老百姓的出行提供便利。

　　航空——建成中国西部重要交通枢纽

　　市人大代表李宏斌说，乌鲁木齐机场正在打造综合航空枢纽，将天上、地面、地下各种交通汇聚一体，实现航空、高铁、地铁立体交通枢纽。

　　继续加快推进乌鲁木齐国际机场改扩建，建设面向中西亚、连接欧洲、辐射全国的国际航空枢纽中心。重点增加国际航线，开通国内外全货运航线，扩大空域和支持机场集团争取第五航权，提高国际航班中转率，扩大乌鲁木齐门户机场的辐射覆盖区域。

　　同时，加快第二跑道、第三跑道建设。到2020年，年旅游吞吐量达到4000万人次，全面提升乌鲁木齐机场在我国西部的国际交通枢纽地位。

　　铁路——两小时到达天山北坡经济带城市

　　从乌鲁木齐中心城区出发，一个小时、两个小时能到达哪些城市？在《乌鲁木齐市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中给出了具体答案：将首府打造成为集国际客流物流、集散中转功能为一体的高速铁路枢纽。

　　在“十三五”期间，将加快乌鲁木齐都市圈交通网建设，建成乌鲁木齐-昌吉城轨，重点推动乌鲁木齐-伊宁高速铁路、乌鲁木齐-石河子-克拉玛依城际铁路、乌鲁木齐-准东城际铁路，形成以首府为中心的城市群城际快速轨道线网。

　　到2020年，首府市民两小时就能到达天山北坡经济带主要城市：昌吉市、阜康市、呼图壁县、玛纳斯县、石河子市、沙湾县、乌苏市、奎屯市、克拉玛依市等。

　　首府居民只需要90分钟就能到达的城市就是乌鲁木齐都市圈内的城市。根据去年编制的《乌鲁木齐都市圈规划项目准备方案》中，乌鲁木齐都市圈将涵盖乌鲁木齐市、昌吉州、吐鲁番市、石河子市、五家渠市和塔城地区沙湾县。

　　地铁—— 1 号线计划2018年竣工通车

　　如今，乌鲁木齐首条地铁——地铁1号线正在建设中，从南边的三屯碑到北边的国际机场，单程预计运行40分钟。地铁2号线一期工程也在加紧建设中。

　　记者了解到，自治区发展改革委正在研究乌鲁木齐市轨道交通3号线、4号线的建设规划，预计今年报国家发展改革委审批。目前，这两条线路的规划内容全面进入论证阶段，将着重考察线路的合理性与可行性。

　　值得注意的是，地铁3号线、4号线原来只是作为辅助线路来设计，但根据城市发展需要，考虑客流需求，经过论证后，这两条线路将按主干线的标准进行建设。

　　张峻祥说，1号线将在2018年竣工通车，2号线、3号线力争在“十三五”期间通车，7条线都要在“十三五”期间全面开工。同时，将启动市区至南山中低速磁悬浮和乌昌轻轨规划建设，加快推进国际机场四期改扩建工程。

　　公路——全面建成西绕城高速公路

　　在《乌鲁木齐市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中，记者了解到乌鲁木齐将全面建成西绕城高速公路，西绕城途经乌昌两地，建成后能极大地缓解乌鲁木齐城区交通压力。

　　同时，加快完善城市路网骨架，实施国道216线提升改造和城北主干道、喀什路、苏州路东延工程，完成新医路西延续建和城北主干道机场高速互通立交工程，实施三屯碑路西延新建工程。

　　加快乌鲁木齐-吐鲁番、乌鲁木齐-奎屯、乌鲁木齐-大黄山等线路扩容改造；提升改造穿越乌鲁木齐的国道、省干道，重点实施改造S107北站公路（大地窝堡立交至八钢公路段）、北站公路西延（至西绕城高速）、S104头屯河公路，形成对外连接吐乌大高速、乌奎高速等放射性高速公路网、对外连接十一条快速路放射线；推进区域高速、快速路网一体化建设，形成一环四射的高速公路网络布局。