乌市公交车被抢“地盘”进站难

　　明明车站就在旁边，公交车却停在马路中间让乘客上下车。近日，乌鲁木齐两处公交车站附近就频频上演如此停车的一幕。不过你可别误会，发生这一幕，不是公交车司机图省事，而是无奈之举，因为自己的“地盘”被别人霸占了……

　　 地点：西山塑料厂公交车站

　　西山塑料厂公交车站常有非法营运车辆长期占据，导致公交车无法正常进出站，居民不得已步行到马路中间上下车，十分危险。

　　14日、15日两天，记者走访西山塑料厂公交车站，注意到在早晚上下班高峰期，西山塑料厂公交站停车港湾常会聚集3至6辆车，这些车一字排开停靠，有车辆拉上乘客离开，不久又有车辆停进来。14路、502路、303路等8条公交线路的公交车在此处都无法正常进站，只能将车停在路中间上下乘客。

　　“西山修路后本来想着公交出行会方便，没想到公交站台却被‘黑车’占据，还有‘黑车’抢公交车道，出现剐蹭，很不安全。”居民王女士称。

　　“黑车”司机杨师傅说，在西山塑料厂车站常有交警、统管办、公交车队工作人员抓“黑车”，“因为有市场，我们也就铤而走险了。”杨师傅说。

　　据了解，西山塑料厂是六趟公交车的终点站，再往北是白鸟湖新区，往西是九鼎农贸市场及104团的几个连队。这些地方公交车无法到达，出租车少，有些居民嫌等车麻烦，只要价格合理就会选择坐“黑车”。

　　“我家住九鼎农贸市场，其实我也不想坐‘黑车’，但等公交车的时间太长了，我宁愿花钱找几个同方向的一起拼车走。”李先生说。

　　沙区交警大队西山路中队指导员张世兵说：“我们有六位民警，每天不定时、不定点地进行查处，但是这边查着‘黑车’，那边其他‘黑车’发现，立即就跑，执法难度不小。”

　　“乘‘黑车’，若发生交通事故，乘客很难得到赔偿，市民最好别坐‘黑车’。”张世兵提醒居民。

　　乌鲁木齐市客运统管办稽查二大队也经常在西山塑料厂车站附近查处“黑车”，副队长肖凯说：“为了帮‘黑车’司机免除惩罚，有的乘客护着‘黑车’司机，让稽查队很难对‘黑车’进行认定。”

　　肖凯说，考虑到西山路居民的出行需求，统管办、交警部门也一直在跟交通部门协商，在条件允许的情况下，为这些居民开通专线车、区间车等，以保障居民安全出行。

　　 地点：格林威治城公交车站

　　卫星南路格林威治城公交车站停满私家车，公交车难进站，乘客无奈只能到马路中央上下公交车。

　　15日12时许，记者来到卫星南路格林威治城小区附近的34路公交车终点站，卫星南路沿线没有公交港湾，站牌立在路边，站牌附近沿路停着9辆私家车，这些车的车头或车尾正对路沿石，直向并排停放，占据一个车道。除了34路，途经该站的还有98路、37路、5201路公交车。公交车只能停在路中央让乘客上下车，乘客需要从并排停放的车辆间隙穿过。

　　在记者观察的20分钟里，有2辆车先后驶出了公交站，也不时有私家车驶进，占据空出的“车位”。公交车站附近近百米路段，除了出入口，沿路都有车辆停放，俨然把这里当作了一个小型“停车场”。

　　“私家车停在公交车站上，公交车不能进站，上下车不方便，冬天路滑，在马路中间上下车也不安全。”正在等车的附近居民徐女士说，一整天都会有私家车停在这里，白天数量少点，到了晚上，公交车站路段就成了“免费停车场”，停满私家车。

　　34路公交车司机马林说：“车站让私家车停满了，公交车没法停，每次等候下一趟发车的间隙，想在车站附近找个停靠的位置都很难。”

　　记者询问了一位准备开车离开的车主，为什么要把车停在此处，车主林先生表示，他住在格林威治城小区，每天晚上把车停在路边，早上就开走了，小区的停车位每月要收350元，有些不划算。另外，车站的位置距离小区入口最近，停在该路段比较方便。

　　沙区交警大队西山路中队指导员张世兵表示，公交站附近通常会设有禁停标志，若在禁停标志处停车，交警将处以罚款200元，记3分的处罚。卫星南路格林威治城路段虽没有禁停标志，但公交车进站车道不能停车，交警可要求停放车辆驶离，拒不驶离的车辆将被拖走，并处200元罚款，不记分。另外，交警近期会对该路段占道停车现象进行检查和整治。