乌鲁木齐市阿勒泰路高架开始桥面施工
6、7月全线将集中进入吊梁施工
（记者许倩）昨日，乌市阿勒泰路高架的桥面施工拉开序幕，在阿勒泰路西城街路口北侧，天津天佳市政公路工程有限公司成功吊装了阿勒泰路高架全线的第一榀空心板梁，整个过程不到25分钟。
这也标志着阿勒泰路高架项目进入了高架桥上部结构施工阶段。在现场，记者一眼望去，一根根立柱已竖起，平均高度在6至8米之间，近处，三四名施工人员分别站在两榀约7米高的箱梁上，正在配合吊车安装阿勒泰路高架全线的第一榀空心板梁。自22日9时39分正式开始吊装，不到25分钟就把长22米、高1米、重26吨的板梁架在了相邻两榀箱梁的最东面。
“西城街是我们标尾，现在吊装的是标段内最后一跨高架桥，这跨桥今天之内就可以吊装完成。除了匝道之外，每跨主线桥都将由21榀空心板梁构成，其长度都在22米至25米之间。”天津天佳市政公路工程有限公司阿勒泰路高架第二标段项目经理刘伯军说。
刘伯军介绍说，虽然标段起点还有部分管线尚未探明，但标段内桩基、墩柱等下部结构都已完成三分之二，为提高效率，高架桥面的施工和桥下施工可同时进行。
据了解，该标段共计需要吊装空心板梁1190榀，预计到8月初即可全部吊装完成。而阿勒泰路高架项目全线共需吊装空心板梁5108榀，到6、7月，全线6个标段都将进入集中吊梁施工阶段。
阿勒泰路高架第二标段工程范围是青城巷路口北侧至西城街以北85米，地面道路和高架主线长度均为1100余米，是6个标段中高架长度最长的。该标段的施工内容还包括青城巷南侧的2条匝道，分别位于阿勒泰路东西两边。
阿勒泰路是“三纵三横”中的一条西纵线，每逢交通高峰期单向达到每小时3000辆车左右，交通流量超负荷。而建设高架桥征迁量较少，能保留大量绿地，同时还能大大提高阿勒泰路的通行能力，建成后沿线28万居民的出行都将得到巨大改善。
5月22日，阿勒泰路高架桥第二标段（西城街路口路段）开始吊装第一榀空心板梁。亚心网首席记者张万德摄
