新疆首条生态公路20日竣工
8日，车辆停在那拉提景区盘龙松-乌孙古墓生态公路旁的观光台。此观光台是由鹅卵石铺设的，停车既不破坏植被，路边植被看上去还错落有致。
盘龙松-乌孙古墓生态公路，这条只有26.188公里的景区公路，除了自然生长的树木、草地，很少有人工刻意“雕琢”的痕迹。
建设道路时不仅没有破坏沿线生态环境、牧民生活，还用2年多的时间对沿线生态进行涵养。
通车后，那拉提景区不仅增加一处景点――盘龙谷道，还能提高住在沿线牧民的收入。
（特派记者马婷通讯员范永伟）新疆首条景区生态公路――那拉提盘龙松-乌孙古墓公路将于7月20日全线竣工。
这条公路建设工期3年，真正修路用了4个月，剩下的时间都用来恢复生态，这在新疆公路建设中尚属首例。
7月8日，记者来到了盘龙松-乌孙古墓公路，看到这条新修的山间小路穿梭在绿色的山谷间，道路宽约4米，路线全长26.188公里。该道路全线蜿蜒在那拉提核心景区，路线穿越那拉提北山坡，与沃尔塔交塔景点公路和林场牧道连接。由自治区交通运输厅投资建设。
整条路除了起点的两公里外，剩下的都是单行线，限速20码。开车行驶在道路上，可看到每段道路的里程碑是用枯死的松木制作，两边隔离栏也是用原生态的木头和麻绳制作。
新疆交通建设集团华天建设股份有限公司项目经理周新军介绍，公路修建前，两侧的植被遭到严重破坏，超出山体植被的自然恢复能力。他们秉承“素面朝天，还其自然”的理念，在建设中保护，在保护中建设。
76岁的苏里坦拜·木哈别克从小就生活在那拉提镇阿拉山村。他说，以前这里只有一条牧道，每天光下山就要半天的时间，路很不好走，“要是下雨就更走不成”。现在，下山用不了半小时，有了观光车游客也能上来了，很多游客都跟他养的鹰合影，每天最多能赚到200多元。
盘龙松-乌孙古墓公路于2014年10月1日试通行，今年5月26日正式通车营运。目前，整条道路附属设施全部到位。
那拉提景区管委会副主任哈米提·加合别克说，这条公路不仅给当地居民带来了便利，还增加了旅游景点。之前那拉提有空中草原和河谷景区景点，现在又多了一个盘龙谷道。
自治区交通运输厅规划设计管理中心工程科科长李建军说，这条路将作为样板路，为新疆公路生态建设提供新思路。
