新疆环塔里木盆地机场：照亮幸福生活的方向

　　中国面积最大的内陆盆地新疆塔里木盆地，近年来随着中国大力发展新疆交通事业，已建、待建和迁建的10个机场环绕盆地，为当地民众的幸福生活照亮了方向。

　　塔里木盆地处于天山和昆仑山、阿尔金山之间，面积达53万平方千米。打开新疆地图，记者发现沿着塔里木盆地环线目前已有塔中、库车、和田、库尔勒、喀什、阿克苏机场，已获批复待建和迁建中的机场有若羌、图木舒克、莎车和且末机场。

　　本月下旬，库尔勒机场2014年运输起降架次首次突破10000架次，标志着库尔勒机场由小型机场向中型机场转型又迈出了坚实一步。

　　始建于1967年的库尔勒机场在近50年的发展中，不仅为当地民众的出行带来方便，还为当地的经济发展做出了无法估量的贡献。

　　生活在库尔勒市的吉红女士就是库尔勒通航的受益者之一，她的事业伴随着库尔勒机场的发展，从用手推车拉着库尔勒香梨兜售，到销售网络遍布全国，她说自己的成功就是抓住了航空运输。

　　她说，库尔勒香梨香又甜，以前藏在“深闺”不为人知。十几年前，香梨从库尔勒到乌鲁木齐需5天左右，味道已发生了很大的变化，内地人就更吃不上新鲜的香梨了。

　　有了航空后，吉红与农民签订的“商户+农户”合作香梨从果树到消费者手中，最短时间可控制在一天内。“别小看了这一天，这就是服务，也是一种高附加值。”吉红对记者说。

　　库尔勒机场目前已与北京、成都、重庆、济南、郑州、乌鲁木齐、哈密等城市通航，下一步，该机场的发展将与城市发展规划同步推进，加快机场改扩建工作，努力打造疆内次枢纽。

　　如吉红一样的故事正在环塔里木盆地10个机场周边县市不断复制，改变着当地人的生活。

　　今年28岁的杨红在外闯荡5年，事业刚起步，但上个月因其母亲突然生病，家中在和田机场的一个特产店需要人手。回到和田后，杨红很快就发现了和田机场蕴藏的商机，结合她在内地的经商经验，她重新装修机场柜台，开通微信扫描等新业务。目前，她通过特产店每月所得收入是在内地打工的两倍多。

　　作为丝绸之路经济带核心区的新疆，连接东西的交通枢纽作用必不可少。资料显示，2010年—2013年，新疆民航运输量年均增速在20%以上，高于全国民航平均增长速度。

　　“十二五”期间，新疆机场将增至22家，新疆民航总投资额近300亿元人民币，重点建设39个项目，其中新建的有环塔里木盆地的塔中、楼兰、图木舒克、莎车4个机场，迁建的两个机场中就有且末机场，随着这些新建、迁建和改扩建机场的完成，新疆将形成以乌鲁木齐为中心，东、南、西、北疆机场环抱呼应的航运格局。

　　而环塔里木盆地机场就如新疆整个航空网络中的“局域网”，在把新疆打造成“丝绸之路经济带”上“交通枢纽中心”贡献一份力量，也为当地人改善生活指明了方向。