火车提速扩能给新疆“幸福快车”添动力
16.04.2016 12:32
本文来源: 市政府
如果说高铁拉近了疆内外地区间的距离，那么，此次铁路调图，便是加速搅动了新疆区域内各地州城市间横向的互动和联系。
疆内客运铁路提速扩能，是回应各族群众交往交流交融迫切需求的惠民之举。
俗话说，亲戚越走越亲，感情越走越近。可不仅外地人，就连许多新疆人都会感叹，新疆太大路太长，要想常走动不容易。对现有列车运行图进行调整，就是为了解决旅程太长、出行时间成本太高等一系列客观问题。
此次调整客列运行图，将增开出疆及疆内旅客列车共10对，并大幅压缩既有客列的运行时间，优化列车停站时刻。比如调整后，从和田到乌鲁木齐南的7564/1列车，将比现行运行时间缩短近4小时。另外，为方便旅客周末出行，每逢周末东疆方向还将增开周末动车。全疆客车大量增开，不仅提高了客车开行密度，使列车公交化服务程度不断提升，还极大方便了各族群众的出行，为推动各地旅游事业发展注入新动能。
疆内客运铁路提速扩能，是推进铁路部门市场化改革纵深发展的迫切之举。
为进一步方便各族群众购票，铁路部门计划将从今年5月份起，实行车票代售点社会化经营，客票销售向社会全面放开，年内人工售票窗口和自动售取票机达到1000余处，覆盖疆内各地州、市县的街区和乡镇，同时也为社会提供就业机会。
一直以来，火车票购票难，特别是大假期间，一票难求的情形屡屡出现。饱受诟病的总是火车票销售渠道单一、销售状况不透明等问题。将车票销售渠道多元化、市场化、公开化、透明化，才能真正体现服务群众、方便旅客的宗旨。这也许只是新疆铁路部门市场化改革迈出的一小步探索，却间接体现出其自身对改革纵深发展的迫切需要。
疆内客运铁路提速扩能，是实现新疆“五大中心”建设目标的必然之举。
2014年，新疆提出加强区域性交通枢纽、商贸物流、金融、文化科教和医疗服务五大中心的建设目标。而作为骨干交通工具的铁路建设，目前发展仍相对滞后。要把新疆打造成大中亚的区域中心，新疆的交通枢纽中心建设中，铁路无疑是其中不能被忽略的重要一环。
此次调图，正是结合新疆近年来各项事业发展的切实需要而进行的变动。其中，有切实为惠及沿线各族群众出行而推出的1元硬座票；有为满足周末行需求而常态化开行的周末动车；还有首次开通乌鲁木齐至深圳、齐齐哈尔直达列车，让乌市与北上广深四个一线城市全部实现了火车直达……这些举措为推动五大中心建设奠定了良好的服务基础。
铁路的提速扩能，是新疆在丝绸之路经济带建设中的又一次重要举措，给新疆“幸福快车”增添新动力，让各族群众感受到了更多的便利和期待。
本文来源: 市政府
16.04.2016 12:32
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乌鲁木齐市现有各类自然保护地8个，批复总面积127992.市政府
