天山胜利隧道建设者：铆足干劲向前掘进

　　10月17日上午，中国交建新疆乌尉高速公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部副经理乔浩利走进天山胜利隧道中导洞，洞内幽深，前端传来TBM（硬岩掘进机）刀盘隆隆的转动声，头顶的传动带源源不断地把掘进产生的碎石运到洞外。

　　乔浩利认真学习了党的二十大报告内容，对其中有关科技和创新部分进行了深入思考。“党的二十大报告指出，‘坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力’，这为我们科学施工指明了方向，我们信心更足了，干劲更大了。”他说。

　　在天山胜利隧道施工中，科技和创新带来的叠加效应明显。

　　长达22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程，隧道贯通，这条连接天山南北的高速公路大通道也将随之实现畅通。

　　天山山脉地质复杂多样，施工难度大，如果用常规的施工工艺，天山胜利隧道施工耗时较长。建设者创新采用“三洞+四竖井”施工法，并创造性地引进了大国重器——TBM，TBM在中导洞中稳定掘进，再通过横通道将左右双主洞分隔成若干个短隧道，以增加工作面，施工效率大大提高。

　　如今，天山胜利隧道建设者昼夜不息奋力掘进，进口端施工顺利，左中右三洞开挖累计突破14公里。

　　对于今后的施工，该项目部执行经理熊子壹充满信心。“我们要把党的二十大精神化为施工动力，科学谋划、创新工艺、倒排工期，早日掘通天山。”他说。