和田至若羌段铁路2016年内完成初步设计

　　记者8月14日从新疆维吾尔自治区发改委获悉，新建和田至若羌段铁路项目可行性研究顺利完成，标志着南疆环塔里木铁路的勘查设计工作取得阶段性胜利，为明年4月开建迈出重要一步。

　　和田至若羌段铁路将力争年底前完成初步设计，明年4月开建，并争取于2019年与目前在建的库尔勒至格尔木铁路同步完工。

　　新建和田至若羌段铁路，是喀什至和田铁路的东延工程，是纳入国家《中长期铁路网规划》的重要铁路干线。

　　铁路设计全长878公里，起点自喀和铁路和田站接轨，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等7个市（县），终点接入库尔勒至格尔木线的若羌站，主要技术标准为国铁Ⅰ级、单线、设计行车速度120公里。

　　自治区发改委方面介绍，和田至若羌段铁路一旦建成通车，将与库尔勒-若羌-格尔木铁路相连，在环塔里木盆地周边形成一条铁路环线。

　　届时，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐，出疆路程将缩短1000多公里。新疆多年来一直构想的在南疆塔里木盆地形成一条环形铁路线的蓝图也将变为现实。