乌鲁木齐：BRT3号线、7号线移动公司站将平移施工
天山网讯（记者许释文报道）记者11月26日获悉，为配合乌鲁木齐市轨道交通1号线南湖北路车站工程建设，11月25日，乌鲁木齐市建设委员会、交通运输局、交警支队三部门联合发出《关于BRT3号线和7号线移动公司站临时取消运营的通告》，表示近期将对BRT3号线和7号线移动公司站实施整体平移工程，向北平移约380米。具体如下：
11月29日-12月2日（共计4天），BRT3、7号线移动公司站由北向南的站台临时取消运营，在此期间站台不允许上下乘客。
12月4日-12月7日（共计4天），BRT3、7号线移动公司站由南向北的站台临时取消运营，在此期间站台不允许上下乘客。
据悉，为减少居民出行影响，整体平移施工均安排在夜间施工。预计于11月29日晚24时至次日6时对BRT3、7号线移动公司站西侧钢结构进行平移，12月4日晚24时至次日6时对BRT3、7号线移动公司站东侧钢结构进行平移，在钢结构平移的12个小时里，南湖北路暂保留一条车道通行社会车辆，既有BRT东、西侧站台整体平移分别实施，每侧平移过程历时预计4天，在此期间，BRT3号线和7号线将不在移动公司站驻停载客。
目前，新站址已完成混凝土基础施工，平移工程所需的运输桁架已加工制作完成，液压全挂车已到位。车站原有闸机、安全门、通信、电力等设施设备待既有车站钢结构平移后将立即组织安装调试，并与车站一并投入使用。
为确保平移工程的顺利实施，相关单位将提前在媒体、BRT3号线和7号线上下行各站和周边小区、单位发布通告。
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乌鲁木齐市轨道交通1号线工程已于今年初正式开工建设。为最大限度地减小对市区骨干交通BRT线路的影响，本着环保、经济和便民的原则，综合考虑综合交通能力及便捷等因素，在地铁设计与施工中，对车站反复优化选址，个别受影响的BRT车站设置临时站台运营，原有BRT设施尽可能利用。
该平移工程将采用疆内首创的侧式平移法施工工艺，依靠先进的工装设备保障实施，采用60米长的运输桁架与既有BRT钢结构刚性连接，通过大型单元组配式液压全挂车整体提升、运输、落位，完成既有BRT移动公司站钢结构整体平移过程。
此次乌鲁木齐市BRT移动公司车站整体平移工程，不但开创了我市建（构）筑物整体平移的先河，也是疆内首例，对疆内其他城市开展类似工程及后续轨道交通建设具有很好的借鉴作用。
