得知乌鲁木齐至库尔勒间将要开行“南疆之星-天鹅号”城际列车的消息，很多人都在问“南疆之星”什么时候会开到阿克苏或者是喀什。
          对此，乌鲁木齐铁路局客运处副处长兼总工程师斯深民说，南疆铁路目前只有吐鲁番至库尔勒间实现了电气化，线路时速达到160公里，具备开行城际列车的条件。南疆铁路的其它区段目前还没有实现电气化，线路时速仅有120公里，尚不具备开行城际列车的条件。但随着新疆铁路的建设加快，线路条件得到改善提升后也有开行的可能。
          据了解，未来5年到15年，新疆虽无高铁规划，但规划有全疆范围内的城际铁路，以适应全疆经济社会发展、满足旅客快速出行需求。
          随着此次“南疆之星”的开行，今年内乌鲁木齐至库尔勒间列车已完成三次提速。
          今年2月1日，经过多年建设的南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线开通运营，吐鲁番至库尔勒间的运营里程为334公里，比原运营里程457公里减少123公里，运营里程大幅压缩。吐库二线正线原经过线路速度为120公里/小时，线路改造后列车运行速度达到160公里/小时，比原线路运行时速提高40公里/小时。
          吐库二线里程减少，速度提高，列车运行时间大幅压缩。如：现行K9756/7次乌鲁木齐南至库尔勒间旅行时间由11小时05分压缩至7小时03分，全程缩短4小时02分。
          今年7月1日，南疆铁路首开特快列车，乌鲁木齐南至库尔勒的运行时间再次缩短至4小时59分。“南疆之星”开行后，最快只需4个半小时，列车提速，运行时间再次缩短。
          据了解，乌鲁木齐至库尔勒间目前开行有8趟列车，运行时间在5小时至8小时之间，相比既有列车，“南疆之星”不仅速度快，开行也更密集。□相关新闻
          如何购票，请看这里
            作为南疆方向首次开行的城际列车，速度快、车体新、服务好的“南疆之星”，将以崭新容颜迎接八方来客。
          乌鲁木齐铁路局客运处副处长兼总工程师斯深民介绍，铁路部门先后投入专项资金2.04亿，用于“南疆之星”车辆购置、线路提速改造及站车设备设施改造。按照160公里/小时的标准，对吐鲁番至库尔勒间的线路提速整修。经过整修，运行时速比原来提高了40公里/小时，并配属新型25T型空调客车40辆。
          “南疆之星”途经各客运站共增配了8台自助售（取）票机。其中，库尔勒站增设了2台自助售票机、2台自助取票机，马兰、和硕站各增加了1台自助取票机，吐鲁番站增设了1台自助售票机、1台自助取票机，以方便旅客购取票。
          乌鲁木齐火车南站售票厅还设置了不少于4个“南北疆之星”售票专口，自助售票厅设置了不少于3个“南北疆之星”专用自动售票机，遇客流高峰还可根据客流调整增加售票窗口。库尔勒站还对售票厅进行了改扩建，增加售票窗口。并在候车室入口处设置“南疆之星”应急售票专口，满足来不及购票的旅客在开车前1小时内及时购买车票进站上车，最大限度地满足旅客随到随买、快捷购票。
          方便购票，增设8台自助售取票机
          “南疆之星”列车实行实名制售票，全程对号入座，不发售无座席车票。车票预售期与现行其他列车相同，即互联网、电话订票提前60天（含当天），各车站和客票代售点人工售票窗口、自动售票机提前58天（含当天）。
          14日10时起，“南疆之星”列车车票通过互联网、电话订票、各火车站及客票代售点人工售票窗口、自动售票机开始发售。乌鲁木齐火车南站售票厅设置了“南北疆之星”售票专口和专用自助售（取）票机，方便旅客购票。
          便捷乘车，站车设备进行改造
          乌铁局投入近千万元对“南疆之星”站车设备设施进行改造，以方便旅客乘车。乌鲁木齐南、吐鲁番、马兰、和硕、焉耆、库尔勒站均设置了南疆之星候车专区。
          其中乌鲁木齐火车南站购置了500个软面座椅配置到“南疆之星”候车专区，并为“南疆之星”列车旅客进站提供了便捷通道，旅客可从一楼动车、城际列车进站口进入候车厅，方便旅客随到随进。
          吐鲁番站为方便中转旅客乘坐“南疆之星”列车，开辟了一条由站台直接进入售票厅、候车厅的便捷通道，中转旅客在售票厅购票后无需二次安检便可进入候车厅，实现不出站的便捷中转。
          库尔勒站扩建了第二候车室，将二楼候车厅作为“南疆之星”旅客候车专区，增加了两条进站通道。

本文来源: 市政府

14.10.2015  13:28