乌鲁木齐市启动飞播种草改良生态项目
1月19日，在乌鲁木齐县永丰乡亚洲地理中心，工作人员正在把草籽装载到飞机上。(记者黄杰敏摄)
1月19日，在乌鲁木齐县亚洲大陆地理中心附近的天山通用航空机场，随着4 架满载草种的农用飞机依次起飞，乌鲁木齐市2014~2015 年度150 万亩草原飞播种草改良生态项目正式启动，19日飞播5万亩。
工作人员在每架农林运-5飞机机舱中装满600公斤草籽后，飞机按照GPS 事先预定好的航线起飞，并在空中播撒草籽。
市农牧局（兽医局）畜牧水产草原站站长张亚平说，此次飞播项目在国家、自治区相关部门的支持下，于2014年申报，2015年实施，将在三年内分三期完成，以改良首府550 万亩草原，2015 年的150万亩飞播种草项目预计在本月结束。
飞播种草一般选择在冬季，“冬季的积雪为来年草的生长提供了水分，且减少了草籽被飞禽、牲畜食用的几率。”张亚平说。
此次飞播种草主要分布在乌鲁木齐县和达坂城区的荒漠、半荒漠草原上，在不改变原有植被品种的基础上，播撒红豆草、苜蓿、冰草等七种改良生态草种。
近年来，随着干旱缺水、超载过牧，占全市土地面积四分之三的1400多万亩草原退化、沙化趋势加剧，草原生态系统遭到破坏，自我恢复功能减弱。
自治区草原总站总工程师闫凯说，新疆的草原飞播项目始于上世纪八十年代，目前仅在阿勒泰、伊犁、塔城等地实施了200多万亩的飞播项目，此次乌鲁木齐市飞播项目为全疆最大的一次飞播项目。
现场
人工百米高空播撒草籽
19日，乌鲁木齐市启动为期三年的草原飞播种草改良生态项目，记者登上播种飞机，一探空中播种奥秘。
当日12时，在天山通用航空机场，4架飞机依次停靠，工作人员正在往机舱运输草籽。承担此项任务的负责人朱跃说，这是我国第一种自行制造的运输机，是国内使用频率最高、安全性能最好的农林用飞机，有“空中拖拉机”之称。
今年150万亩飞播项目中的120万亩都要靠这4架飞机实施，“飞机每次运输600公斤，4架飞机将起飞160余架次才能完成。”朱跃说。
机长王峰向记者介绍，机舱内有一个漏斗状装置是储存草籽的，漏斗末端连着一个扇状中空分隔档的铁盒子，这两块装置就构成了飞播器。
装完草籽后，两名机长进了驾驶舱，记者跟随两名工作人员进了机舱，简单的助跑后，飞机就起飞了。
机舱内没有扶手，记者只能紧紧靠着机舱壁，两名工作人员则抓着漏斗装置，当飞机飞抵GPS设定好的播撒区域后，飞机逐渐调整高度。据说，100米左右是最适宜的播撒距离。
在空中，飞机稳定后，飞播器下端开始播撒草籽，而工作人员则不断往漏斗装置里倒草籽。
45分钟后，草籽播撒完毕，飞机开始返航。王峰说，如果不受空中管制和天气影响，120万亩播撒任务在一周内可完成。 （记者宋建华）
