今年全疆计划实施80个国省干线公路建设项目

　　今年，全疆通高速（一级）公路的县市达到94个、占比达到87.9%；3A级及以上景区高速（一级）公路覆盖率达到84.9%；高速（一级）公路连通的常年开设口岸达到6个、占比达到85.7%；环塔里木盆地高速（一级）公路全面建成，第三条进出疆通道高速（一级）化，塔克拉玛干第三条沙漠公路建成通车；除塔县以外，全疆剩余县通高速（一级）公路项目全部在建或开工建设。

2月22日，在南疆片区公路建设项目复工仪式的主会场 ——G0711线乌鲁木齐至尉犁项目12标段铁门关隧道进 口 处 ，挖 掘机正在对隧道洞口展开开挖作业。（记者马婷摄）

　　新疆网讯（记者马婷）今年，新疆确定全年完成交通固定资产投资800亿元。其中计划实施80个国省干线项目、新改建农村公路6000公里、争取开工建设客运场站25至30个，到年底将实现全疆高速（一级）公路总里程突破1万公里，其中高速公路总里程突破7500公里。

　　2月22日，南疆13个续建项目全面复工建设。主要包括G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目、S254线尉犁至且末项目、G0612线依吞布拉克至若羌高速公路项目、G314线阿克苏过境段项目等。

　　3月，北疆续建项目计划复工总数为19个，包括G577线特克斯至昭苏一级公路项目、S237线伊犁河二桥至加尕斯台乡一级公路项目、G218线那拉提至巴伦台一级公路项目等。

　　到3月底，南北疆续建项目除高寒、高海拔地区不具备开工条件的个别项目外，全部复工。

　　“近年来，新疆陆续建设多条环塔高速（一级）公路项目，目的就是形成环塔快速路网。”自治区交通运输厅建设管理处处长孙宪魁说，纵观此次南疆复工的交通项目，不难发现，多个项目均围绕塔里木盆地而建，其中就包括G0612线民丰至洛浦一级公路以及乌尉高速公路项目部分路段。

　　G0612线民丰至洛浦一级公路项目（以下简称民洛项目）位于和田地区，东起民丰县以东，西至洛浦县东，与既有G315线走向总体平行，起点顺接若民高速，终点与墨和高速对接，路线全长266.883公里。2019年10月，该项目正式开工，目前路面已经贯通，剩余交安、房建等附属工程在加紧建设。

　　民洛项目总包部副总经理吴巍说，冬季部分施工人员也没有休息，坚守一线提前储备施工材料、组织施工队伍。复工后，将加快实施附属工程建设，实现6月底项目通车。

　　乌尉公路项目土建12标段全长78.793公里，今年将加快建设，先期实现库尔勒市至尉犁县通高速公路。加上去年12月30日建成通车的G0711线尉犁至若羌、G0612线若羌至民丰高速公路，今年，环塔高速（一级）公路圈将正式成型。

　　不仅环塔高速（一级）公路圈将成型，今年进出疆第三条高速公路大通道也将成型。

　　中交新疆交通投资发展有限公司总经理刘洪波说，此次复工建设的G0612线依吞布拉克至若羌高速公路（以下简称依若高速），将于8月底实现通车。

　　依若高速是新疆交通运输发展规划中的重要组成部分，建成通车后，G0612线将成为继G7线京新高速、G30线连霍高速之后，进出疆第三条高速公路大通道，南疆多个地方可快速进出疆。

　　今年，自治区交通运输厅将在常态化开展公路项目建设视频调度的基础上，定期召开项目建设推进会，根据项目进展情况及时提请自治区召开公路建设月调度会，集中全部精力和优势资源，加快项目前期工作，推进公路基础设施建设，确保800亿元年度投资目标任务完成。

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　　南疆13个续建项目全面复工

　　新疆网讯（记者马婷）2月22日，南疆13个续建项目全面复工。

　　记者从南疆片区公路建设项目复工仪式上了解到，此次同步复工建设的13个南疆续建项目（包含11个国省干线项目，1个农村公路项目和1个客货站场项目）建设总里程2622公里，预算总投资930.8亿元，2022年计划完成投资246.15亿元，占全疆目标任务的30.8%。

　　“起步就是冲刺，开局就是决战。我们要对标对表全年800亿元交通固定资产投资目标任务，倒排工期、倒排时间、量化标准、量化进度，确保各项工作落细落实、落地见效。”自治区交通运输厅党委副书记、厅长艾山江·艾合买提说。

　　当天，在南疆片区公路建设项目复工仪式的主会场——G0711线乌鲁木齐至尉犁项目12标段铁门关隧道进口处，记者看到挖掘机、装载机正在对隧道洞口展开开挖作业。

　　中国交建新疆乌尉公路包项目乌尉土建12标段项目经理黄国勇说，铁门关隧道是乌尉高速中的第二长隧道，为左、右洞分离式隧道，左洞长度2880米，右洞长度为2900米，计划2023年贯通。

　　“我们提前半个月进场，人员和机械均已到位，并备足了施工材料，施工人员加紧施工，希望早日在库尔勒和乌鲁木齐之间建设一条便捷大通道。”黄国勇说。