聚焦新疆两会之建议：虽然不靠江不靠海 喀什要建无水港

虽然没有江也没有海，但喀什人从来不缺少创新想法，在新疆维吾尔自治区十二届人大三次会议上，喀什地区人大代表团提出建议，在喀什地区建设无水港。

无水港，是指在内陆具有与海港类似的货物集散功能的特定区域，设有海关、检验检疫局等监督机构和港口等企业的分支机构。货物可以在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报检、签发提单、换单、堆存、提箱还箱，实行“异地报关、一次查验、一次放行”的通关模式，也就是相当于把海港搬到了内陆。

“建成无水港后，将极大地方便企业办理进出口货运业务，节省时间和成本，使企业、沿海港口等多方从中受益。

“喀什经济开发区建设现在已初具规模，综合保税区即将封关运营，借鉴国内外无水港建设成功经验，在喀什开展无水港建设十分必要。”喀什地区代表团一位人大代表说。

目前，国内以西安为中心的西部地区，进出口货物直接与航空、铁路、公路、水路进行对接，成为国际物流网络中重要的枢纽节点；南昌无水港的建立，大大缩短了南昌与国际市场距离，使本地企业走向国际市场的途径更加便捷，同时也吸引了世界500强企业、跨国公司纷纷投资南昌；哈尔滨建设的无水港，集装箱年通过能力达10万TEU（长度为20英尺的集装箱），成为国家一类口岸。

据悉，目前中国交通建设集团西北分公司已对喀什无水港建设项目前期工作进行了调研，也与喀什相关部门对接召开了座谈，开展项目建议书的编制工作。

喀什地区人大代表团提出建议：自治区人民政府协调自治区交通厅等相关厅局，上报国家有关部委，对喀什建设无水港予以确认，把喀什建设成为我国连接中亚、南亚、西亚乃至欧洲的无水港，使喀什面向国内国外的综合交通枢纽中心优势得到充分发挥。 （于江艳）