乌鲁木齐市政协委员建议环线快客票价降为3元

　　 新疆都市报讯（记者逯风暴报道）乌鲁木齐市两条环线快客线路运行马上就满一年了，可是每天的客流量却很惨淡，这可怎么办啊？1月12日，在乌鲁木齐市政协十二届四次会议上，民建市委会主委任秀娟建议，环线快客单程票价应降低到3元，从而达到吸引乘客的目的。

　　 2014年1月17日，乌鲁木齐市首次开通两条环线快客线路，始末站点均为黄山街和火车南站，单向全程票价为5元。可是，任秀娟发现环线快客开通初期客流就很少，后来即便采取了增加市区站点、末梢灵活计价、调整车辆配置等一系列措施进行调整，客流虽有所增多，但客流量依然没有达到规划建设预期的客流量。

　　 针对这一情况，任秀娟建议，可以调整环线快客北端起始站点位置，由黄山街向西站方向延伸10公里，解决西站、经济技术开发区（头屯河区）政府沿线居民出行不便利问题。通过降低票价的方式，吸引潜在的顾客，达到增加客流量的目的。通过2014年一年的运行，环线快客车辆配置也进行了调整，各类成本已大幅下降，具备降低票价的空间。参照BRT的定价思路，建议环线快客单程票价降低到3元为宜。

　　 同时，提高灵活计价幅度，按路程长短分段计价，针对老城区短途乘客和直达点对点长途乘客，制定不同的票价。并出台环线快客专线月票优惠政策，用市场手段促进环线快客专线的发展。