乌鲁木齐市东二环燕北高架桥跨河滩段完工

历经4个月，乌鲁木齐市东二环燕北高架桥跨河滩快速路施工段完工。目前施工人员正在进行支架拆除，预计40天完成。届时河滩快速路此段交通将恢复正常。

10月31日，记者从乌鲁木齐东二环项目二标五分部了解到，10月28日20时40分，由该分部负责施工的燕北高架桥第十二联现浇箱梁开始第二次混凝土浇筑，施工近30个小时后，于10月30日顺利浇筑完成。这标志着该座高架跨河滩快速路施工段正式完工。

燕北高架桥全长1821米共55孔，其中31孔为现浇箱梁，是全线最高，也是市内少有的高墩现浇结构。最大跨径55米，最高墩高33米，是跨越河滩快速路最高的高架桥。

负责该桥施工的工程部长张涛介绍，河滩快速路是首府贯通南北的交通主动脉，每天有30万辆车通行，承载着全市47%的交通量。

据介绍，根据施工安排，这座上跨兰新铁路段的燕北高架桥将采用平面转体法施工，打造“西北第一转”。燕北高架桥转体重1.7万吨，为西北地区吨位最大的转体桥。

据了解，乌鲁木齐东二环道路（G216乌鲁木齐过境段项目工程）于2016年8月正式开工建设，计划2018年10月主体贯通。该项目主线全长43公里，双向8车道快速路标准建设，设计车速80公里/小时。辅道全长42公里，其中高架桥下辅道双向6车道、路基两旁辅道双向4车道，设计车速40公里/小时。

项目起于吐乌大高速公路上沙河立交处，西接乌奎北联络线，终点位于乌奎高速公路仓房沟互通立交以北约2公里处，与乌奎高速公路相接，将跨越米东区、水磨沟区、天山区及沙依巴克区。

全线设置米东高架、观园路高架、东山高架、金沙滩路高架、燕北高架及仓房沟高架等9处高架桥。其中，米东高架最长，约3175米。（马婷）