高铁片区“蝴蝶效应”日益显现

　　  （记者 杜冬玲 张宏伟）区委一届五次全委（扩大）会议提出，依托高铁新客站，着力打造交通枢纽中心和商贸物流中心。构筑“一体两翼“的城市核心商圈。如今蓝图正在一步步变为现实，一个产城融合的高铁片区正悄然形成。随着高铁的建设开通，给人们的生活带来便利，更成为助推经开区（头屯河区）区域腾飞的经济引擎。

　　乌经开万达广场2013年落户高铁片区，包含超五星级酒店、国际购物广场、甲级写字楼等，将为上万市民提供住宅、商铺。2016年9月20日，万达广场将正式开业，届时将吸引更多的市民来这里购物、置业，这里也将迅速崛起成为乌鲁木齐新的经济商圈。

　　说起为什么看中高铁片区，乌鲁木齐万达广场投资有限公司营销副总考尚童表示，高铁片区今后将成为黄金接驳口，这是一个城市发展的动力引擎。

　　高铁的开通，带来了便捷的交通优势，同时它优越的区位优势也吸引着一个个总部基地项目纷至沓来。截至目前，高铁片区42个项目签约落户，投资总额达421.09亿元。站在维泰大厦环顾四周，葛洲坝、中泰化学、西部建设等一栋栋总部基地像雨后春笋般拔地而起，万达广场、宝能城、新景中心、西部恒业等一批配套服务项目也正在崛起。
区经济发展和改革委员会主任马春雷介绍说，高铁规划的居住人口是5万人，直接带动就业人口达到23万，如果说再延伸到高铁的外围辐射区，它总的规划面积达到了30多平方公里，按照现在高铁规划的建筑体量超过了1000万平米这样一个规模，这是一个相对比较集中的区域。

　　作为乌鲁木齐“七大组团”之一的高铁片区规划总面积37.2平方公里，核心区8.7平方公里，随着高铁片区总部基地的崛起，唯品会（中国）有限公司新疆运营总部、铁建重工集团新疆高端装备基地等项目也纷纷落户经开区（头屯河区）。
市民段海生说，高铁片区的发展太快了，今后这里交通方便，孩子上学也是学区房，附近还有商场和酒店。大人、小孩都方便。

　　位于高铁片区的海鸿国际物流港人流穿梭，前来选购商品的市民和商家络绎不绝。物流港项目全部建成后，拥有20吨级仓储能力，九大商品展示区和大型仓储式超市，年配送量达到100万吨，将为市民和商家提供一站式食品采购平台，企业将打造“西北最大、全国一流、辐射中亚”的食品商贸物流综合体。
海鸿国际物流港副总裁张学军表示，随着国家产业政策“一带一路”的推行，公司的定位为大市场、大仓储、大物流，今后将把公司的产品销向新疆16地州，并辐射中亚地区。

　　区委一届五次全委（扩大）会议提出，依托高铁新客站，着力打造交通枢纽中心和商贸物流中心。构筑“一体两翼“的城市核心商圈。蓝图正在一步步变为现实：云集的商务总部基地、美丽的大、小绿谷公园，一中、实验小学、妇联幼儿园等优质教育资源，具有顶尖医疗设备的国际医院……一个产城融合的高铁片区正悄然形成。

　　马春雷表示，丝绸之路经济带五大中心承担了重要的交通枢纽工作，经开区会以交通枢纽作为一个切入点，在发挥好它交通集散作用的基础上，更多地延伸到经贸、物流、经济发展的领域，可以预见高铁站的建设也会为开发区（头屯河区）未来的发展带来快速穿越的速度感。