高速路边“露天厕所”一封了之是种懒政

　　9月17日，G30线新疆吐鲁番往乌鲁木齐方向过盐湖收费站北侧出口缓冲区的“露天厕所”被公路管理部门封了。

　　的确，“露天方便”不是什么文明的事，从公路管理部门的角度来说，封了也在情理之中。

　　一个“封”字，很容易地就解决了眼前的难题。可对每天在高速路上来往数以万计的乘客和司机来说，他们到这一路段,内急想上厕所不知道有没有公厕提供方便？如果说，在“露天厕所”不远处就有公厕，方便大家，应该对此次封“露天厕所”的做法叫好。但如果没有。那就真的不能认同了。毕竟，内急那是“刚需”，有时真还没法到了地方再解决。

　　新疆地域广阔，城市之间近则几十公里，远则数百公里，对高速路上来往的乘客和司机来说，途中上厕所成了大问题。

　　此次涉及的高速路，是1998年新疆第一次与高速公路“结缘”的吐乌大高等级公路。自从2000年新疆有了第一条高速公路——乌奎高速，高速公路在天山南北迅速延伸，成为推动新疆经济发展的“金腰带”，到明年全疆高速公路里程将达到5000公里。

　　相比其它公路，高速路除了车速提高，还有一个显著特点就是沿途有合理分布的服务区，而服务区提供的一个重要便利就是能提供厕所，解决内急。

　　2011年，新疆公路管理部门曾对全疆公路沿线的便民公厕进行改扩建，当时遵循的原则是根据人体生理特点，按车辆行驶每两小时左右的距离设置公厕。

　　随意大小便的乘客和司机其行为固然不文明，但换个角度来看，高速路旁自然形成露天厕所，确实有现实需求，这里需要有一所公厕。

　　焊一段隔离网，阻止不文明行为确实比建一个公厕引导过往乘客和司机文明如厕要简单得多，也更省钱。但作为管理部门，在出现问题后，不从问题的核心来解决问题，而是站在方便自家管理的角度来解决问题，这样的官本位思想，值得警惕。在各级政府都在大力提倡“以人为本”服务理念的今天，确实需要管理部门拿出解决问题的智慧，真正解决“露天厕所”的难题。（马少宾）