首府路网日趋完善

21.09.2015  11:58
            阿勒泰路高架通车,河北路东延高架月底通车……围绕交通枢纽中心的目标,乌鲁木齐路网骨架正在逐步完善。
          高架建设预留接口
          阿勒泰路高架通车后,紧接着河北路东延高架即将通车,可实现河北路与河滩快速路的互通。
          近年来,乌鲁木齐逐步在现有道路的基础上进行挖潜、提升、完善,实施了“”字路、克南高架东延,西山高架等工程。今后阿勒泰路高架二期工程还要经过揽秀园西街、跨河滩快速路、新民西街,在红山路高架落地。
          其实,和阿勒泰路高架一样,首府在建高架时都考虑到远期规划,并预留了接口,比如克南高架东延远期还要与东二环连接,届时克南高架东延将成为“”字路与东二环、观园路片区的重要连接通道。
          加快构建路网骨架
          乌鲁木齐不仅是丝绸之路经济带的核心城市,更是交通要道,所以乌鲁木齐不断加快构建“三环十五射”的路网骨架。城市网络布局采用“环+放射线”布局。中心区与外围区之间用放射线连接,各功能区之间、南北区域之间通过放射线和环路连接。
          按照“南控北扩、西延东进”的空间发展策略,乌鲁木齐快速路网骨架中各条道路也有着自己的功能和定位,比如绕城高速服务对外交通系统,是中心城区与对外高速公路和主要国省道的联系通道;外环路、二环路、乌昌大道、观园路、跃进街主要服务中心城区内部交通为主,以联系外围组团之间、外围组团与中心区之间为主。新医路西延建成后,将成为进出高铁片区的一条快速通道。
          网格布局优化交通
          三条环线,目前外环路已建成,东二环已开工,东绕城高速力争年内通车。
        放射性道路中,城北主干道于2006年开工建设,起点位于北站公路,终点位于七道湾路,全长16.6公里。目前机场高速段到七道湾路已经通车,北站公路到机场高速还在建设中。城北主干道将米东大道、河滩快速路、文光路北延、太原路、北京路、长春路、南湖路北延等道路串联在一起。
          随着城市骨架的拉大,高铁片区、白鸟湖新区等地的快速发展急需一条快速通道连通中心城区。根据规划,新医路西延工程全长7.27公里,计划分8个标段,目前已施工4个标段,其中卫星路南延至维泰南路路段已通车。待工程整体完工后,将成为城市向西的重要走廊和辐射路。
          参与设计首府多个快速路工程的上海市政工程设计研究总院新疆分院副院长蒋春海说,外环路的建成减轻核心区和部分中心区交通压力作用,而射线与环路骨架的形成可相互配合,不仅增强了进出分流的功能,也加强了环线间的联系,网格状的布局也承担起各区域的交通功能。