雪停了、路净了，乌鲁木齐市民出行无烦忧
关键词
即下即清雪停路净
我国的北方城市常因冬季降雪而影响出行，雪量大时甚至会导致整座城市的交通瘫痪。乌鲁木齐的冬季多雪寒冷而漫长。从2011年开始，乌鲁木齐市委、市政府开始探索一种新型的清雪模式——“即下即清、雪停路净”。
从过去“下雪就交通管制、人工清雪做主导、万人街头齐清雪”的传统清雪方法，逐渐转变为“机械清雪为主，人机配合，雪停时，路已净”的清雪新模式。
四年来，乌鲁木齐的每一场清雪工作都没有影响到市民的正常出行，乌鲁木齐探索出的清雪新模式，不仅体现了一种变革，一种创新，更彰显了一座城市的管理水平。
2015年12月10日那场历史性大暴雪过去已近一个月，当时的一幕幕场景仿佛还在眼前。降雪40小时，积雪深度44厘米……原以为如此规模的雪一定会造成道路湿滑、交通阻塞，但首府市民出门后却发现，一条条主干道的积雪已被清理干净，道路通畅。背街小巷的积雪也在随后短短的几天内被清扫完毕。而这一切，正是“即下即清，雪停路净”清雪新模式带给这座城市的巨大变化。
这场“自1951年有气象资料以来冬季最大的一场降雪，创下首府64年单日降雪极值的历史性暴雪”更是检验出了乌鲁木齐城市管理的效率和文明和谐度。
（记者张莉 郝玉）1980年，乌鲁木齐学习哈尔滨的清雪经验，提出“雪停就是命令”的清雪模式，动员群众上街扫雪。
当时的市委、市政府采取“动员”和“命令”相结合的手段，给沿街各单位划分清雪区域。那时，随处都能见到市民街头扫雪的景象。
人海战术淡出视线
今年47岁的中山路服装店经营户葛明从事该行业已15年，说起以前全员清雪的经历，他很是感慨。
“那时候不管是行政事业单位还是个体经营户，都得拿起清雪工具上街清雪。虽说交通管制清雪是为了方便市民出行，但对一些有急事的人来说，肯定会耽误事情。”葛明说，每个路口都有交警在指挥，对交通进行疏导和管制。“一上午肯定啥事也干不了，上班迟到几个小时都是常事。商家扫完雪后，会有人专门进行检查。扫得好了会颁发一面小红旗，扫得不好会发一面小黑旗，还会进行罚款。”
天山区市政市容管理局局长赵前程回忆，上世纪九十年代，“环卫工”还被称为“保洁员”，主要工作是城市卫生的清扫，由于没有机械，只能拿着铁锹扫把清雪，一场小雪就要扫好几天。“说得夸张些，一到冬天，每条路上都能听见铁锹铲雪、剁冰的声音。”
2000年以后，我市将机械清雪提上议程，购置了一批清雪机械设备，现代化的清雪机械逐渐走进首府市民的视野。清雪方式也开始逐渐由“人海战术”向“人机结合”过渡。
2008年至2009年冬季开始，机械化清雪覆盖的道路和面积逐渐扩大，“人海战术”渐渐淡出人们的视野。
机械化主导，开创清雪新模式
今年47岁的郑水清在高新区（新市区）市政市容局环卫清运队开了22年的清雪车。1993年，刚退伍的他负责北京路沿线的积雪拉运工作。
“当时全队只有一台三斗车，10万元左右，承重8吨。”郑水清说，由于三斗车的方向盘没有助力，打方向时胳膊必须要使劲。“抡上一夜的方向盘下来，胳膊酸得都抬不起来。”
2005年，高新区（新市区）淘汰了一批老式清雪车，为包括辖区在内的18个乡（镇）更换了机器，升级了功能。郑水清的“坐骑”也从三斗车换成了价值上百万元的清雪车。
“车是全自动化的，还带前扫、前推功能，操作起来不但方便，还很省力。”郑水清说。
市冰雪清除工作指挥部办公室副主任罗超介绍，随着清雪模式的转变，市委、市政府对清雪的速度也做出了更高的要求。从2011年冬季开始，乌鲁木齐市“下雪就是通知，雪停就是命令”的清雪模式开始转变为“即下即清，雪停路净”。
几年来，市区两级财政投入15亿元用于购买清雪机械设备，目前全市清雪机械的数量达到1500余台。种类也增加到前推中扫、中刀、扬雪机等20多种。这些，为实现城市主干道机械清雪打下了坚实基础。
如今，2000余名机械操作手编组作业、2.45万名环卫工人分片划定责任区、精细化的作业流程有章可依……使得降雪无论在白天还是夜间，这支清雪大军都能“召之即来，来之能战”。
环卫工人更受关爱和尊重
除了精细化清扫模式、机械化水平提高以外，不断提高的社会地位和福利待遇，以及更多的尊重和关爱，更是温暖着“清雪大军”的心。
49岁的王爱红是沙依巴克区红庙子片区管委会环卫工人，从事环卫工作十年间，她见证了环卫工人地位的变化。
王爱红回忆，2004年参加工作时工资是480元，到2011年涨到1000元左右，现在她和同事们的工资已达到2000元（含五金），不仅如此，她还会经常收到市上、区上和街道办事处发放的补助金。
“刚干这个工作的时候觉得挺丢人，很多人也不尊重我们的劳动成果。现在可不一样了，工资涨了，福利待遇也高了，广大市民也更尊重我们了。”王爱红说。
还有一件事，更是让王爱红提起就倍感骄傲。“我们乌鲁木齐的环卫工人每天都能吃上暖心早餐，而且已经连续吃了五年。听同事们说，这在全国都绝无仅有。”
自2011年12月起，市区两级财政每年投入1400万元，为环卫工人免费提供早餐。2012年6月，早餐又调整了伙食标准，清雪期间的标准则更高。
自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑说：“‘即下即清，雪停路净’这个标准是很高的，内地北方城市的官员来首府参观后，都说‘这个我们做不到’。能够做到这一点，不光是一个机械设备投入的问题，更重要的是一套机制、一套人马的责任心，正是在这种同心同德、昼夜奋战的努力下，才能做到雪停路净。”
