长三角最大铁路货场铁路新宁波北货场开通运营

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图为新宁波北货场。 林波 摄

8月28日，随着二列火车的齐鸣，开往西北方向的上海铁路局首趟汽车专列和阿拉山口的集装箱出境专列缓缓启动，标志着上海铁路局设备最先进、功能最完善、规模最大的货运站——铁路新宁波北货场正式开通使用。

据了解，新宁波北货场系统工程是浙江省、宁波市的重点工程，总投资达50多亿元。其主体工程新宁波北货场于2011年4月1日开工建设，占地面积约1400余亩，总投资20多亿元，拥有仓库7座，总面积37480平方米。涉及货场运量及规模近期每年815万吨，远期每年1032万吨。

在上海铁路局副局长刘建堂看来，新宁波北货场的投入使用，对区域物流市场和地区经济发展具有十分重要的意义。

据悉，新宁波北货场地理位置优越，是长三角南翼浙东沿海经济发达地区重要的屋子集散地，紧邻沈海等多条高速，“公铁联运”极为方便；背靠宁波深水港，“海铁联运”优势巨大；庞依宁波栎社国际机场，“空铁联运”充满想象。

新宁波北货场能同时办理国内铁路整车、集装箱、零担和国际整车、集装箱到发业务，并开行哈尔滨、乌鲁木齐、成都、重庆、贵阳、昆明、广州等东北、西北、西南方向班列。

义乌太平洋国际货运有限公司副总经理刘丰贤对此次新宁波北货场的开通充满了期待，他表示新宁波北货场地理位置优越，为货物运输提供了极大的交通便利，能较好的开展国际联运业务。

除此之外，宁波市政府副市长王仁洲表示首次设计开行的宁波至中亚的国际集装箱班列，畅通了新丝绸之路的又一快速通道，为宁波地区生产企业扩大出口增加了新的选择。(林波)