近六成市民跟着“榜样”等绿灯

26.01.2015  15:27

  新疆日报网讯 (郭军鸽 刘艳红)你闯过红灯吗?看见别人闯红灯你会怎么办?我们该如何杜绝闯红灯这一现象……带着这些问题,1月21日,本报推出“行人闯红灯”调查问卷,调查结果显示,76.8%的人坦言自己闯过红灯,82.6%的人认为闯红灯十分危险,应该制止。

  本次调查在乌鲁木齐晚报官方微信、新疆网同步进行,截至23日23时59分,共有1613人参与此次调查问卷。

  大部分人闯红灯“有理由

  调查显示,82.6%的人认为闯红灯十分危险,应该制止,但76.8%的人依旧选择闯红灯。

  据悉,2013年在迎接自治区文明城市、文明城区的测评中,“中国式过马路”现象集中反映出来。在总结了国内很多城市治理经验的基础上,首府开展了宣传动员部署(2014年1月至3月)、全面组织实施(2014年4月至2015年1月)、长期为巩固提高总结推广(2015年1月至长期)三阶段的“文明交通出行”活动。

  截至2014年12月底,全市共出动民警7300余人次、协警13000余人次、社会志愿者24000余人次、教育劝导56000余起,处罚行人32367起、罚款161835元。

  “有时急着赶公交车,从地下通道穿太麻烦了。”常在军区总医院附近乘车的王伟说,闯红灯的确很危险,但有时自己为了赶时间不得已才闯的红灯。

  坚持不闯红灯会影响更多人

  如果在红灯面前,看到有停住脚步的人,人们会不会自觉效仿呢?从调查结果来看,在一个十字路口,如果看到有人等绿灯亮起再通过时,57.7%的人选择会跟着做。

  “关键是别人都这么做了,我会不好意思啊。”参与调查的韩涛表示,早晚高峰时,一些行人着急赶公交车,顾不上看红绿灯就过马路,有时候他自己也从众闯过红灯。但如果别人在等绿灯,自己还闯红灯会觉得挺丢人。

  韩涛告诉记者,前两天在红山路一个十字路口处,当时红灯亮起,但车辆并不多。他正打算过马路时,听到旁边一名六七岁的孩子正在给妈妈讲有关红绿灯的交通规则,他立刻停下脚步,等起绿灯。“当时我脸就红了,小孩子都知道的事情,我一个大人居然做不到。

  调查显示,73.1%的人表示,在大家都等绿灯的情况下,自己也不会闯红灯。

  “一个人坚持不闯红灯,慢慢地他身边的人也会加入,也能影响更多人。”市文明办副主任马仲福表示,乌鲁木齐晚报进行的此项调查反映出,市民的文明出行意识逐年增强,对于好的榜样大家也会支持。“文明交通出行”事关我们每个人日常的工作生活,只有长期坚持,才能形成良好风气,这对争创全国文明城市具有十分重要的现实意义。

  市民呼吁信号灯“人性化

  “行人过马路闯红灯,多是由于行人没有形成良好的行为习惯和法规意识,认为在车流量小的情况下,闯一下也没什么坏处。所以应加大对文明过马路的宣传,形成良好的社会风气。”新疆大学社会心理学副教授蔡浩说,近年来,由于行人不遵守交通规则导致交通事故的发生愈发严重,因此规范、劝导行人文明出行成为当务之急。

  “有些路口红灯时间有2分多钟,绿灯时间只有几十秒,马路又宽,像我们年纪大的腿脚不便,刚到马路中央,红灯就亮了,根本来不及。”60岁的张荣光说,希望路口红绿灯在设置时,能更人性化,多考虑一下行人。

  为了安全,你是否会放慢脚步,能等待多长时间的红灯?调查结果显示,79.4%的人可以忍受一分钟以内的红灯,只有4%的人可以忍受2分钟的红灯时间。

  “市民应提高自身安全意识文明出行,过马路时应多一些耐心。”蔡浩建议,同时,相关部门也应合理设置交通信号灯,增设文明出行的示范路口,以典型、榜样作用带动行人文明过马路。并实行责任制,以社区为单位对各社区文明出行情况,进行抽查评比,让违规者换位做交通协管员。