新一轮调价窗口今日开启 国内油价或迎年内最大降幅

  　　根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。多家咨询机构表示，本计价周期以来，国际油价呈现震荡下滑走势，国内油价或迎年内最大跌幅。

　　本轮计价周期内，石油输出国组织限产前景阴云密布，供应过剩局面愈加严重，令原油多头信心大挫。同时，随着美国总统选举进程的推进，美元指数在选举期间受到短暂冲击后逐步走强，也令油价承压。

　　11月15日，市场有消息说，欧佩克成员国正为促成石油减产协议进行积极磋商，寻求解决欧佩克内部在减产数量方面的分歧，国际油价应声大涨近6%。

　　中宇资讯分析师张津认为，近期国际原油市场基本面利空因素较多，出现大涨大跌更多受主要产油国政策影响。如果石油输出国组织想提升在国际原油市场的定价权，冻产会议成效将成为关键。

　　受此影响，截至11月16日第10个工作日，金银岛测算原油变化率为-11.40%，对应的汽柴油零售价应下调350-360元/吨。中宇资讯测算原油变化率为-10.92%，预计成品油零售限价下调345元/吨。

　　卓创资讯成品油分析师秦文平表示，根据现行成品油定价机制，国内成品油零售价格调整主要参考几大原油品种变化率，且采用十个工作日内的移动均价，单日原油大涨无法改变本轮成品油零售价格大幅下调的可能。

　　如果本次油价下调成行，则是年内第5次下调，降幅或创年内最大，国内大多数地区的汽油价格将再度跌回5元时代，消费者的出行成本亦有所降低，加满一辆50升油箱的车，大约要少花13元钱。

　　对于国内成品油市场，中宇资讯分析师许磊认为，此轮成品油零限价格下调幅度将迎来年内最大跌幅，成品油走势指向承压，加上受到大环境的影响柴油终端需求动力不足，预计短期内国内成品油稳中下行为主，个别地区涨跌互现运行。

　　据统计，截至目前，今年以来，我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次因调价幅度低于每吨50元而搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。涨跌互现后，我国汽、柴油价格累计分别上涨每吨670元和645元。

　　下一轮成品油调价窗口将于11月30日24时开启。