乌鲁木齐玄武湖路地下综合管廊主体结构完工
玄武湖路、凤凰山街两条道路的地下综合管廊主体结构已经完工（8 月2 日摄）。（记者蒋晓实习记者林余峰摄）
（记者王璇）8 月2 日，经开区（头屯河区）玄武湖路、凤凰山街两条道路的地下综合管廊主体结构已完工，路面恢复了通车。从维泰大厦方向进入新客站的车辆可从凤凰山街直行，无需再绕路。
地下综合管廊就是各种管线在地下安了一个共同的“家”，包括给水（自来水）、中水（绿化水）、供热、通信排管、电力排管等。电力排管因安全要求较高，需单独放置，所以管廊分为综合仓和电力仓。
玄武湖路、凤凰山街地下综合管廊项目作为首府今年的重点项目，是疆内首个出现管廊交会的地下综合管廊项目，同时也是目前首府容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的地下综合管廊。
当日11 时许，记者在凤凰山街地下综合管廊路面投料口看见，大型吊车正在将12 米长、直径400 毫米的黑色热力管线放入地下。
进入廊内，可见4.5 米宽、3.6 米净高的综合仓内，热力管线支墩和给水支墩分别在管廊的两侧，给水支墩上方的墙面上将安装托架固定中水管线。在管廊的顶部，预留通信排管位置，管廊中间还留有可供 1 米宽的检修车辆通行的位置。旁边另有2.3 米宽、3.6 米净高的电力仓，用于安放电力管线。
凤凰山街地下综合管廊项目部副经理王震介绍，目前地下综合管廊的主体结构已经全部完工，热力管线从1日开始下廊，预计9月初完成热网管线廊下铺设工作。
王震说，凤凰山街的地下综合管廊长925 米，将铺设1740 米长的热力管线。目前路两端各预留一个人行通道，在路面人行道上，有4 个综合仓投料口，长7 米、宽1.2米；2 个电力仓投料口，长0.8米、宽0.8米。另有4个通风口，为顶部封闭，四周设置百叶窗通风。后期各种管线全部入廊后，地面将无任何管线，投料口都将封闭，采用20厘米厚度的液压井盖覆盖，将避免传统井盖下沉的弊端。
在玄武湖路与凤凰山街综合管廊交会处，一个地下管线的“二层小楼”已建成，形成了一个十字形的上下两层管线交会和互通的地下管线“交通枢纽”。
新疆维泰集团玄武湖路项目技术负责人韩踊华说，玄武湖路综合管廊长1.5 公里，目前主体结构已全部完工。施工难度最大的就是交会处，仅100 平方米的区域里，就建了15 个框架柱、8 个框架梁，将两条路的各种管线进行交会。地下管廊的设计使用年限是100 年，廊身先是采用钢筋捆扎，再进行混凝土浇筑，将成为城市地下的“百年工程”，有效解决“马路拉链”“蜘蛛网”等城市管理难题。
