释放渝新欧潜力 助推“一带一路”沿线互联互通

01.09.2015  12:39

  作为中欧联运铁路的代表,“渝新欧”还有哪些潜力可挖?作为“一带一路”中的重要通道,应该如何发挥其作用?

  8月29日,2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会分论坛“思想互动空间:共建共享‘渝新欧’共享互联互通”在悦来会议中心举行,嘉宾们围绕“渝新欧”与“一带一路”进行了热烈讨论。

  “渝新欧”是“一带一路”战略的实践者

  “渝新欧”从重庆沙坪坝团结村出发,途经新疆进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国杜伊斯堡,全程11000多公里,连接了丝绸之路经济带的起点与终点。对于这条国际联运大通道,多数嘉宾认为,“渝新欧”正是“一带一路”战略有力的实践者。

  怡和(中国)有限公司主席许立庆谈到,“渝新欧”是一个非常有远见的设想,它不仅符合重庆自身经济发展,尤其是对外贸易的需要,更是“一带一路”战略的重要体现之一。

  “‘渝新欧’不仅是一条中欧大通道,更是一种新的经济模式。”宅急送快运股份有限公司监事会主席陈显宝认为,“渝新欧”在实践“一带一路”战略的同时,也为我国经济全球化提供了一种有效的可复制经验,众多“X新欧”如雨后春笋般出现就是最好的证明。

  让“一带一路”沿线互联互通

  “渝新欧”作为一条连接中欧之间的联运大通道,不仅有着物流贸易作用,还具备辐射带动作用,其重要性不言而喻。

  卓尔控股有限公司董事长阎志表示,“一带一路”沿线各国是一块“沃土”,拥有很大的投资空间,“渝新欧”作为这条沿线的重要通道,应该把投资带向这些国家。比如将一些过剩的产能,带到那些需要的国家去,这便是一种双赢的模式。

  北京国际信托投资公司总经理王晓龙认为,“渝新欧”是转口贸易的一种重要载体,这对“一带一路”沿线各国而言都是有利的。“转口贸易的特点就是不在生产国和消费国之间直接进行交易,而通过第三国易手来进行买卖。在某种程度上,‘渝新欧’正好符合其要求。沿线各国都可以通过这条通道实现互联互通。”

  释放“渝新欧”潜力

  在论坛上,嘉宾们一直强调一个问题,便是“渝新欧”还有更大的潜力,除了对“一带一路”战略的支持,以及对沿线各国的辐射作用外,还应该起到促进重庆发展的使命。

  嘉宾们认为,“渝新欧”的不断发展,在为重庆的IT等产业提供支撑的同时,也在不断减少其交易成本。但就目前而言,“渝新欧”还并未完全发挥其作用。

  如何让“渝新欧”的潜力释放出来?中国并购公会会长王巍认为,激活重庆的民营企业是关键之一。他谈到,贸易的重头戏往往在民营企业,重庆应该通过“国企搭台,民企唱戏”的方式,让更多的民营企业选择“渝新欧”,才能让它更好更快地发展。

  陈显宝也表示,“渝新欧”的存在,会吸引更多的民营企业来渝落户,而民营企业的发展也将带动“渝新欧”的进步,彼此之间将是一种相互促进的关系,跨境电商与“渝新欧”的合作就是最好的例子。

  同时,嘉宾们还认为,“渝新欧”作为中欧铁路中的代表,应该与众多“X新欧”协作,并做到差异化发展,实现共同促进。

  重庆还需水与空的“渝新欧”

  在谈论“渝新欧”的同时,不少嘉宾还认为,重庆未来的发展不仅需要“渝新欧”铁路,在空运和海运上,也需要“渝新欧”。

  “‘渝新欧’打通了重庆与欧洲之间的联系,如果重庆还能打通长江沿线,其战略地位就更加明显。”阎志认为,整个长江沿线还不能算完全畅通,重庆拥有“渝新欧”的经验,如果能将其举一反三的运用到水运上,那将促使重庆成为贸易中心城市。

  均瑶集团有限公司总裁王均豪则表示,“渝新欧”代表的是货运,这是地区之间经济来往的重要体现。但对于重庆这座充满人文气息的城市而言,不仅要发展货运,还要发展“人运”,航空的发展便显得尤为重要。他认为,目前重庆空运发展迅速,航线开通也越来越多,未来重庆应保持甚至加快这一势头,架起更多的“空中桥梁”,促进人与人之间的交流。