无人驾驶汽车的驾驶能力首次超过赛车专家

25.02.2015  12:30

  科技日报讯 据英国《每日电讯报》近日报道,美国斯坦福大学的研究人员表示,无人驾驶汽车的驾驶能力首次超过了人类赛车专家,未来,我们或许能拥有驾驶技能可与迈克尔·舒尔茨(现代最伟大的F1车手之一)相媲美的无人驾驶汽车,送孩子上学或看医生。
  斯坦福研究团队设计出了一款名为“雪莉(Shelley)”的奥迪无人驾驶汽车,这款汽车虽然名字有点女性化,但它和以往的自动驾驶汽车完全不同:它是为速度而生的,它的车载地图通过GPS系统能将车辆定位精确到以厘米计的程度。

  他们让“雪莉”与南加州雷山赛道的首席执行官、业余组赛车冠军戴维·沃登进行了一场比赛,结果发现,“雪莉”跑出了120英里(192公里)/小时的速度,比沃登驾驶的赛车一秒钟快0.4英里。

  为了提高“雪莉”的速度,该研究团队一直在对驾驶员进行研究,甚至在驾驶员的头上连接电极从而监测其脑部活动,希望了解哪个神经回路与处理一些紧急情况(比如拐弯或汽车打滑)有关,并据此设计出了“雪莉”。

  该研究团队的负责人、斯坦福汽车研究中心的克里斯·戈德斯教授表示:“我们一直希望能研制出驾驶技术可与最好的司机相媲美的汽车。赛车驾驶员的驾驶技术的确令人惊叹,他们能利用轮胎和道路之间的所有摩擦。现在,我们设计的无人驾驶汽车也能做到这一点了。在沿着轨道驾驶方面,‘雪莉’的驾驶技术可与专业驾驶员相媲美。”

  该研究团队的一名博士研究生乔·冯克则表示,他们也利用从赛车驾驶员的大脑活动那儿获得的数据,解决了汽车高速拐弯时会出现的打滑问题。他解释说:“我们给无人驾驶汽车配备了一套稳定算法,结果发现,当汽车开始打滑时,这套算法能起作用。”

  戈德斯说:“这可能意味着,我们能制造出驾驶技术堪比最好的赛车驾驶员的无人驾驶汽车,让这些汽车送孩子上学或看牙医。”

  不过,戈德斯也表示,赛道测试证明,与机器相比,人类更有可能打破规则,对于未来的自动驾驶汽车来说,这也是个大问题。比如,在“雪莉”和沃德的比赛中,沃德在一个急弯拐角离开了赛道,并在“雪莉”之前重回赛道。

  戈德斯说:“我们目前正在评估各种不同情况的重要性。如果无人驾驶汽车的驾驶技能真能与最好的赛车手相媲美,那么,我们就需要认真讨论无人驾驶汽车可能面临的安全性、速度以及法律等各方面的问题了。”