新疆铁路货运发送量比去年提前21天突破1亿吨

6月28日11时，一列满载2310吨玉米、化肥等货物的列车由乌西站驶出，开往四川乐山北站。（乌鲁木齐晚报全媒体记者王艳红摄）

　　新疆网讯（乌鲁木齐晚报全媒体记者王艳红）6月28日11时，一列满载2310吨玉米、化肥等货物的列车从乌鲁木齐西站出发，驶往四川乐山北站。至此，新疆铁路今年货运发送量较去年提前21天突破1亿吨，同比增长11.9%，呈现稳中有进的良好发展态势。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说，今年以来，新疆铁路部门科学统筹疫情防控和运输组织工作，通过精准调度指挥、强化营销服务、加大运力供给、优化生产组织，多措并举推动货运量持续增长。

　　铁路货运量是经济发展的晴雨表。其强劲增长的背后，正是新疆经济的快速发展。

　　 保供

　　重点物资运输保障有力

　　记者了解到，在电煤保供行动中，新疆铁路部门按照自治区及乌鲁木齐市电煤保障工作要求，每日根据疆内40家煤炭保供企业发运需求，编制电煤保供装车方案，增加运力倾斜力度，优先安排运输组织。

　　今年以来，新疆铁路部门累计装运煤炭5723万吨。

　　6月16日，和若铁路开通运营，新疆铁路营业里程已达9091.1公里。纵贯天山南北的铁路线为煤炭、金属矿石、粮食、化工等物资运输提供了强力支撑。

　　今年年初，新疆铁路部门与33家驻疆央企、疆内骨干企业签订战略合作协议，协议运量15345万吨，对煤炭、矿石、钢材等大宗货物进行互保运输。

　　“通过实施运力互保，保障了重点物资的运输，也为新疆经济发展提供了运力支撑。”李星说。

　　 精准

　　精准调度生产纪录连创新高

　　80次刷新单日货运装车纪录，新疆铁路部门围绕“日装11000车、日卸9000车”目标，实行精准调度指挥，持续优化运输组织模式，生产纪录连创新高。

　　新疆铁路调度、运输、机务、货运等部门紧密协作，实施了环北疆绕行运输与百辆万吨列车开行相结合的运输组织模式，避开施工繁忙区段，提高线路通过能力。同时，充分利用将军庙地区新投产3条环线、红淖铁路装车能力，提升装车效率，成为促进煤炭运量增长的重要支撑。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说，在南疆格库线，组织格库线接入空车在南疆地区就地装车，实现了格库线日均开行13列货运列车的目标。

　　 服务

　　打通上下游物流链

　　按照“一企一策一表”要求，新疆铁路货运部门协同相关货运中心、口岸站逐一走访对接疆内生产企业，摸清上游生产企业与运量、下游供给企业与运量，搭建营销平台，有针对性地开展营销和服务，成为货运上量的又一大支撑。

　　“货运员进驻厂家，每天掌握钾肥的运输需求，及时组织装车。”哈密货运中心营销部化工板块负责人崔萍介绍，截至目前，该货运中心今年发运钾肥共117.7万吨，同比增长16.25%。

　　“近年来，我们集团使用铁路运输的占比逐年提高，目前运量的30%都是通过铁路运输。”新疆中泰集团有限公司副总经理丁永众说，每年通过铁路运输的原材料、产品等有1000万吨左右，今年已发运500多万吨。

　　 运力

　　实施扩能改造充分释放运力

　　面对旺盛的运输需求，新疆铁路部门抓好硬件改造补强，全面提升服务能力。

　　近期，新疆铁路部门组织对乌西二场进行改扩建施工，提高上行到发场通过能力和车站到发线利用率，突破车站接发车能力“瓶颈”。

　　在推进运输枢纽改造的同时，新疆铁路部门加快推进煤炭运输主通道——乌将铁路的扩能改造。

　　“地窝堡站扩能改造自今年3月份开始，这个项目完成后，会进一步释放运力运能，打通运输瓶颈。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建设部副主任陈利说。

　　记者了解到，在阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸，新疆铁路部门密切与海关、边检、货运代理企业及政府部门的协调联系，畅通中欧班列运输组织。截至目前，双口岸通行中欧（中亚）班列6177列，同比增长2.5%。