原来新疆有这么多机场 这些县里也能打“飞的”

　　这21个民用运输机场为：乌鲁木齐地窝堡国际机场、喀什机场、莎车机场、图木舒克机场、和田机场、阿克苏机场、库车机场、库尔勒机场、且末机场、若羌机场、吐鲁番机场、哈密机场、石河子机场、克拉玛依机场、伊宁机场、那拉提机场、博乐机场、塔城机场、阿勒泰机场、喀纳斯机场、富蕴机场。

　　2018年夏秋航季（截至8月31日），254条定期航线已将16个国家、25个国际（地区）城市、79个国内城市与乌鲁木齐在空中相连。支线方面，截至11月1日，31条疆内支线机场间互通航线，42条支线机场直飞内地城市航线，也将13个新疆地州城市串联。

　　与此同时，新疆富蕴县、布尔津县等7个县所辖机场航线网络也进一步织密，满足各族群众不同的出行需求。

　　 若羌机场：改变若羌运输单一局面

　　若羌机场位于巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧，国道315线北侧，距县城直线距离10公里左右。

　　2018年3月29日，乌鲁木齐－库尔勒－若羌往返航线开通，标志着若羌楼兰机场正式通航。

　　若羌机场投入使用结束了若羌没有机场的历史，同时改变若羌交通基础设施薄弱、运输网络单一的局面，显著提升区域交通水平，为若羌打造区域交通枢纽中心、商贸物流中心，提高对内对外开放水平，提供了更加全面、更加有力的交通基础保障。

　　 且末机场：距离沙漠最近的机场

　　且末民用机场位于巴音郭楞蒙古自治州且末县，处于昆仑山和阿尔金山北部，塔里木盆地东南边缘，是距离中国最大沙漠塔克拉玛干沙漠最近的机场。

　　2017年且末机场共保障航班起降726架次，完成年计划的161％；旅客吞吐量50762人次，完成年计划的231％；货邮吞吐量4.6吨，完成年计划的184％。

　　 莎车机场：助力周边经济腾飞的“高速公路”

　　莎车机场位于喀什地区莎车县孜热普夏提乡，2017年8月1日，莎车机场顺利通航，一条助力莎车县周边经济腾飞的“高速公路”被打开，短短一年的时间，莎车机场开通航线3条，直飞3个城市。共有南航、乌航、华夏航三家公司运营。

　　截至2018年7月31日，莎车机场共保障了1604架次，运输旅客162202人次，货邮191621公斤，通航第一年实现了开门红。

　　目前，莎车机场航空辐射莎车县、泽普县、叶城县、麦盖提县、皮山县等共计人口约240万左右。

　　 富蕴机场：构建乌鲁木齐-富蕴1小时经济圈

　　富蕴机场位于阿勒泰地区富蕴县，机场距富蕴县城中心直线距离约21公里。

　　目前富蕴机场主要开通了乌鲁木齐－富蕴定期航线，构建了乌鲁木齐至富蕴1小时经济圈。

　　富蕴机场2018年1－11月旅客吞吐量累计2.4万人次，平均客座率75.27％，同比增长7.21个百分点，货邮吞吐量10.06吨，起降架2.74万架次，完成年计划的1194.83％。

　　 喀纳斯机场：游客的“飞毛腿”

　　喀纳斯机场位于阿勒泰地区布尔津县，为季节性旅游机场，游客选择乌鲁木齐至喀纳斯航线直抵景区，可改变从乌鲁木齐飞往阿勒泰，再选择路面交通工具，历经3个多小时的长途跋涉的出行方式，避免旅途劳累。

　　目前飞机已成为疆内外游客去往喀纳斯景区的首要选择。

　 　那拉提机场：新疆第一个旅游支线机场

　　那拉提机场位于新疆新源县城东郊阔尔墩草场，距离新源县城公路12km，距离野果林风景区16km，距离那拉提风景区58km，是新疆第一个旅游支线机场，从乌鲁木齐市到那拉提的空中飞行时间约45分钟。

　　 库车机场：一座容易读错的机场

　　库车机场全称为库车龟兹机场，位于新疆阿克苏地区库车县，目前已成为新疆重要支线机场之一，为阿克苏地区市民出行提供了极大便利。

　　库车县古称龟兹，但人们往往会将龟兹（qiū  cí  ）两个字读成（guī  zī），龟兹两字的来源是历史上西域三十六国之一的龟兹国，而现在的库车县则是我国一座历史文化名城，有洞窟、烽燧古迹、传统工艺等国家级非物质文化遗产。