新疆新能源汽车产业意气风发
27.07.2017 14:00
本文来源: 招商发展局
新疆新能源汽车正风生水起，新疆本地和周边国家对新能源汽车需求量日益增长，为新能源汽车产业立足新疆、瞄准欧亚，实现新能源汽车“走出去”奠定了基础。
初步形成能力 2015年以来，在国家政策大力支持下，中国新能源汽车快速发展，技术和市场成熟度不断提高、关键零部配件能力大幅提升。在此背景下，新疆的汽车工业也不甘示弱。 截至目前，新疆拥有汽车生产企业13家，其中乘用车生产企业1家，商用车辆生产企业12家，年产能10.64万辆，产品覆盖重型载货车、专用车、大中型客车和基础型轿车。2016年生产各种汽车21546辆，实现工业总产值超过18亿元。 目前，新疆地产客车已全部为天然气汽车，载重汽车也以天然气汽车为主要车型，油电（气电）混合客车和载重汽车已具备产业技术条件。 7月26日，自治区经信委副主任苏国平说：“预计今年，新疆将逐步具备满足本地市场及辐射中亚市场的新能源汽车产业基础和生产能力。” 新疆天然气汽车行业结合自身优势，制定了行业标准，初步形成以LNG/CNG汽车为核心的产业体系，产品种类满足市场需要，实现了区域化、产业化发展。电动汽车以城市客车、低速电动车为突破口，已初步形成批量化生产能力。 据悉，“十二五”期间，我区新能源汽车产业在天然气汽车为主体的基础上取得初步进展。汽车产业工艺技术基础不断夯实，整装能力大幅提升，产业规模持续增长，应用领域不断扩大，为“十三五”加快新能源汽车发展奠定了较好基础。但是，与国内新能源汽车产业发展迅猛态势相比，我区新能源汽车产业仍具有应用规模不大、创新能力不足、充电设施建设滞后等短板问题。 在国家“十三五”规划中，新能源汽车被明确列为战略性新兴产业之一。为此，新疆汽车生产企业也瞅准了新能源汽车发力点，破解发展难题。 目前，新疆中通客车有限公司年产3000辆新能源客车生产线技术改造项目已具备生产能力；新疆恒宇祥投资集团公司四轮电动车（纯电动）生产制造项目已试产销售；广汽集团传祺系列电动乘用车项目已落地，正在抓紧建设。同时，陕汽新疆汽车有限公司开展了甲醇燃料汽车研发试制工作；乌鲁木齐市发展车用氢能源产业的工作方案也在制定当中。 因充电桩建设滞后，去年，我区贯彻落实“电化新疆”决策部署，规范电动汽车充电设施建设运营管理，促进电动汽车充电设施健康发展，印发了《自治区电动汽车充电设施建设运营管理办法（试行）》，积极鼓励满足准入条件的第三方公司参与建设充电桩。 发力迎来机遇 新能源汽车在新疆推广时间并不长，却被消费者渐渐熟悉起来。在这个过程中，如何让新能源汽车应对新疆干燥、寒冷、风沙的特殊环境？不少新疆地产汽车企业正暗自较劲。 新疆中通客车有限公司副总经理马德波介绍，目前，新疆中通客车有限公司生产的纯电动轻卡物流车、城乡中巴旅游车都是按照新疆的环境，特别是在防高温、耐低温以及防风沙方面进行了创新设计。 作为新疆首家新动力商用轿车出产公司，今年东风新疆汽车有限公司从生产燃油汽车转向新能源汽车，结合“电化新疆”工程，还计划把气电混合动力汽车、电动汽车推向市场。目前，该公司已经推出了气电混合动力商用汽车、纯电动垃圾车、纯电动载货汽车等。 7月24日，东风新疆汽车有限公司电动车事业部部长康明祥介绍：“目前，我们公司已完成城市物流厢式车、‘气电混合’动力公交客车底盘的开发，只要接到订单，就可随时组装使用。” 郑州宇通客车股份有限公司新疆经营大区北疆分公司经理郭新生表示，在新疆销售市场，宇通已累计推广新能源客车8000多台，在乌鲁木齐、阿勒泰、北屯、吐鲁番、喀什、和田等地均实现销售。 “宇通投资1.2亿元在乌鲁木齐建立了西北地区唯一一家客车4S中心站，为全疆以及中亚五国地区的售后服务奠定了基础。”7月23日，郭新生向记者介绍。 在国内汽车产业发展和市场驱动下，新疆汽车产业已形成了一定规模。东风、陕汽、大众、中通、中集、福田等众多企业在疆建厂生产，广汽、枭龙的落地项目也正在如火如荼的建设中。 苏国平说，自治区人民政府已先后印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《关于印发〈加快推进电气化新疆工作方案〉的通知》，把新能源汽车的推广应用置于优先大力发展的地位，并将制定加快新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策措施。 预计到2020年，我区乘用车、商用车整车制造及改装车产能将达到20万辆，新能源汽车产业将实现总产值100亿元。本文来源: 招商发展局
27.07.2017 14:00
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中新网7月26日电 近日，中国新疆网