新疆：城市重建自行车道 网友力挺之余有疑虑
3月10日，新疆《关于加快城镇基础设施建设的实施意见》在自治区政府网公布，新疆将构建城镇慢行系统，到2020年，全区所有城镇自行车道设置达到国家标准。根据《城市道路交通规划设计规范》的规定：“自行车道路每条车道宽度宜为1米，靠路边的和靠分隔的一条车道侧向净空宽度应加0.25米。若在自行车道内混有人力三轮车、板车等，自行车道还要继续加宽。”
此消息经媒体报道后，受到各方关注，成为了人们线上线下议论的热点。
网友心声
【力挺】
网友“Wx-xp”：终于可以骑车了，可以锻炼身体还好找停车位，同时又环保。支持！保护环境从每个人做起，还乌市一片蓝天。
网友“李大路夏了夏天”：绝对的支持，想象一下未来一两站的路开车去没地方停车，坐公交拥挤，走路又有点远，这个时候骑自行车最方便了。买个菜逛个超市什么的，也不用手提着，又能锻炼身体，何乐而不为，为何不支持呢。再说了，一米多的自行车道能碍着机动车什么事儿呢。
网友“憩憩圈_Yuri”：建起来自行车道，让居家车的车主们好好堵去，油钱废不起了，都来改骑自行车，全民骑起来，身体动起来。
【质疑】
网友“市民小张”：乖乖，还有地儿吗？连人行道都被车占了，还能辟出自行车道？我可不乐观。还是先把人行道问题解决了，再去考虑自行车道问题。
网友“cedarite0991”：行人都还没有养成规矩的过马路习惯，再骑上自行车，那马路不成了菜市场？如何加强管理处罚力度是要认真考虑的。
【建议】
网友“声音继续嘈杂”：新城区应该有空间，老城区太拥挤，就别勉强了……
网友：“春天在哪里”：建议摩托车也允许上路，公司离家太远，骑自行车不累死吗。
网友“Anwar游侠”:建自行车道必须配套建自行车停放处，不然骑自行车出去办事儿没有停车处非常麻烦，每个大楼，小区，机关门口都得有。
网友“下里巴人”：最好能建成彩色自行车道，那些轿车就不敢占道了。
记者连线
3月18日，记者从乌鲁木齐市城建委了解到，市政、城建处在《意见》公布后，第一时间召集全市城市建设相关单位的负责人征求意见，细化主体责任。目前正式的文件还没有下发。
据了解，自行车道的重建涉及交通运输、园林、环保等十个城建相关单位。
资料显示，近几年乌鲁木齐试点通过对原有人行道改造，开辟自行车道，新增绿色植被，整体提升道路景观，2013年南昌路、迎宾北二路等地自行车道投入使用。2014年9月，开发区率先试点公共自行车租赁项目，设置30个站点，共投入600辆自行车在站点间循环租赁。