机构称国内打车软件用户超1.5亿 快的打车份额达54%

易观国际4日发布了《2014年第三季度中国打车软件市场季度监测报告》数据显示，截至2014年9月，中国打车软件累计账户规模达1.54亿，其中，快的打车以54.4%的比例占据市场份额第一位，滴滴打车以44.9%的比例位居第二。

数据还显示，截至2014年第3季度，快的打车覆盖358个城市，滴滴打车覆盖300个城市；相比第2季度，第3季度两大打车软件的人均启动次数均有所提升，显现出了在用户端软件黏性的提升，表明此前利用对乘客和司机的补贴来培养市场的方式已初见成效。快的打车的活跃用户人均启动次数为15.82次，滴滴打车则为12.55次。

易观研究发现，用户黏性的上升证明打车软件厂商的创新探索有效提高了用户的参与度：在市场推广层面，两家打车软件利用新媒体渠道向用户发放红包福利，获取新用户资源的同时巩固老用户；在业务层面，快的打车7月份针对中高端商务人群推出的一号专车服务，现阶段已覆盖50余座城市，而滴滴打车也在8月份推出滴滴专车；在模式探索层面，打车软件通过建立积分商城，与众多商家进行合作已经开始了对于城市用车O2O模式的探索。通过这些手段，打车软件可以有效保证用户黏性的同时，还有望进一步实现流量变现。

易观分析认为，用户量的快速增长也使打车软件渐渐具备了打车入口的资质，但是能为用户提供的服务却比较单一，打车软件应当考虑应构建用车一体化的平台服务，有效融合现有城市用车资源，如在线租车、拼车、约车等。同时，也应当利用更具影响力的相关平台来渗透自有业务，如在旅游、公共交通等平台上做服务内嵌预计会收获到更好的用户转化率。（赵小燕）