多少梦,御风而行 --兰新高铁全线开通运营首日见闻
27.12.2014 12:45
本文来源: 新疆日报网
疾驰“子弹头”化解浓浓乡愁
26日9时20分，乌鲁木齐南站动车组候车区。距离D2702次动车发车还有一个半小时，26岁的兰州小伙郎新俊早早等在那里。他拿起手中的iPad，又掏出车票，对准镜头，比出胜利的姿势，来了一张笑容满满的自拍。
“乌鲁木齐南--兰州西”，对于郎新俊来说，曾经浓得化不开的乡愁，就要变成相聚的欢喜。
“早就盼着兰新高铁快点开通，这样我就能感觉离父母近一些！”郎新俊边说边摩挲着手中的车票。
2009年来到乌市后，郎新俊一直在跑运输。只身一人,他最想念的始终是远在兰州的爷爷、父母和妹妹。“有钱没钱，回家过年”，每年不管多忙，郎新俊总要回家过春节。然而，春运时一票难求的情况和20多个小时的颠簸，常令回家的旅途变成一种煎熬。“有时只能买无座票，回到家两腿都站肿了，为了少上厕所不敢喝水，到家整个人都虚脱了，爷爷看到直掉泪。”
为了避开高峰期，郎新俊决定今年提前停工买票回家，恰巧赶上兰新高铁开通。“现在到兰州12小时都用不了，二等座票价只要500多元，环境舒适，明年开春我打算带全家人一起坐高铁来新疆看看，爷爷一直盼着这天。”
“不辞长做新疆人”
12时24分，茫茫戈壁在车窗外掠过，动车将抵鄯善北站。2号车厢前方的LED屏上显示着：外温0℃，内温24℃，运行时速198千米/小时。旅客杨晓荣拿出手机，对准显示屏按下快门键，又点开新浪微博，兴冲冲发出旅途中的第一条微博：“这就是新疆速度，198千米/小时！”
杨晓荣说，她和爱人张长龄是不折不扣的“铁粉”，对新疆铁路充满感情。11月16日兰新高铁乌哈段开通时，张长龄就做足了准备，早早抢到了第一张高铁票。这一次兰新高铁全线开通，杨晓荣又捷足先登，顺利“拿下”第一张D2702次高铁票。
杨晓荣说，她和爱人从前都在中泰化学工作，2001年退休后两人就开始享受乘火车旅游的乐趣，尤其酷爱首发车。十几年来，杨晓荣和爱人几乎把新疆游遍了。“除了和田和库车没去过，其他地方一个不落。”她说，“和田玉龙号”通车时，她和爱人有事错过了，感到特别遗憾。她指指窗外，“上个月我俩坐首发动车去哈密，只有一个感觉，快！两集电视剧还没看完就到了。”
这一次，杨晓荣的爱人腿部不适，她只得独自出游。“动车朝发夕至，今天晚上我就能吃上正宗的兰州牛肉面了。”杨晓荣笑着说，“我已经报了兰州2日游，周一返程车票也订好了。”
“兰新高铁乌哈段开行一周内，我们已接收来自乌市的2000多名组团旅客。现在全线通车，对于吐鲁番来说，更是新的机遇。”吐鲁番统一旅游有限责任公司销售部经理贺萍说，公司已经在兰州、西宁、敦煌等地布局撒网，全面做好宣传推介。
“要让新疆的美景为世人所知，让全国各地的人都有‘不辞长做新疆人’的感觉，随着高铁的开通，我觉得这个梦越来越近了。”贺萍说。
高铁来了 商机多了
14时15分，列车到达哈密站。4号车厢的王录学和同伴走出站台。他们要在短短6分钟内，留下和兰新首发高铁的合影。
王录学是酒泉市农产品外销流通协会负责人。五天前他和协会一行五人到霍尔果斯考察蔬菜市场，本来已买好普快车票，听说高铁26日贯通，昨天专程退了车票重新买了动车票。
“兰新高铁贯通后，原先的铁路将逐步变为货运线，这样运力将大大增加，我们的蔬菜不仅能更多地销往新疆，更有机会向哈萨克斯坦大量出口。”王录学说。
他告诉记者，目前他所在协会已形成了“协会+公司+家庭农场+农户”的模式，主要外销洋葱，今年以来，已向伊宁市、乌市销售洋葱3.5万吨。
今年80岁高龄的朱震达老人同样是个老“物流人”。坐在王录学后排座位上的他感慨良多。
朱震达1958年来疆后，曾担任新疆兵团物流与采购协会秘书长、《中国物资报》新疆记者站站长。上世纪80年代初，他曾目睹南疆阿克苏等地的苹果由于运不出疆，一筐筐烂在地里，每公斤1毛钱也无人问津，为此他还专门写过论文。如今，随着新疆交通条件的进一步改善，这种情况早已不复存在。“一吨货物从新疆运往内地物流成本要占20%左右，未来兰新高铁与西安、北京等进一步联网后，这一成本必将大大下降，如果下降到10%，生产效益会有质的飞跃。”朱震达说。 （李杨）
本文来源: 新疆日报网
27.12.2014 12:45
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