环塔拉力赛：最难赛段硝烟平 夺冠形势已明朗

　　新华社乌鲁木齐5月30日电（记者马锴、孙哲）2019中国环塔（国际）拉力赛30日完成第八赛段角逐，因仅剩的第九赛段里程仅33公里且难度低，故目前领跑各车组的赛手均已基本锁定冠军，夺冠形势已然明朗。

　　第八赛段全长约148公里，车手需翻越14座沙山，后半程进入河道后路面起伏很大，赛前被认为难度不亚于此前大面积陷车的第三赛段，但对此前保持领先的“夺冠军团”来说，当日赛段并未给他们带来太大麻烦。

　　汽车四驱组方面，北汽越野世家车手刘彦贵与领航员沙贺拿到当日赛段冠军。“除了中途有个点耽误了时间外，一路都跑得很顺，前后都没看到车，跑得有点孤独。”刘彦贵赛后表示。

　　他们的队友、法国老将克里斯蒂安·拉维利和领航员让·皮埃尔因后半程遭遇皮带断裂损失近20分钟，仅以第三名完赛。但是在总成绩榜上，法国人仍以总用时27小时36分52秒的成绩占据榜首，已基本锁定了本届环塔汽车四驱组的冠军。

　　该赛段汽车两驱组冠军陕西云翔车队车手訾云刚赛后说：“今天的沙路很软，需要控制好胎压，所以跑得比较小心。”但在总成绩榜上，吉利汽车壳牌润滑油车队的徐挨利以总用时29小时38分52秒暂居第一，领先第二位的訾云刚20多分钟，也已基本锁定冠军。

　　摩托车组的夺冠悬念更小，凯励程KTMR2R星之队的阿曼德·赫尔南德斯自开赛起就一路领跑，当日再度拿下赛段冠军的他在总成绩榜上已领先第二名接近3个小时，几乎已经将冠军收入囊中。他在赛后说：“赛段里有各种各样的沙丘，但要比第三赛段时硬了很多，这是目前为止最棒的一个赛段。”