同城效应显现 高铁引领新疆各族百姓新生活

“驴友”中流行一种说法：人的一生中，至少要有两次冲动。一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。

近日，家住乌鲁木齐市区的阿不力孜·热合曼就赶了一回这样的时髦。早上他乘坐9时06分的高铁去吐鲁番的坎儿井旅游，中午从吐鲁番乘坐12时28分的高铁去哈密的朋友家拜访，晚上从哈密乘坐19时52分的高铁回到乌鲁木齐。

自2014年11月16日兰新高铁新疆段开通以来，越来越多的人过上了像阿不力孜·热合曼这样“双城”“三城”“四城”自由切换的生活。

过去，由于交通的制约，乌鲁木齐“一城独大”是新疆城市发展的痛点。兰新高铁新疆段开通后，日均运送旅客超1万人次，高铁从经济、旅游等方面悄然融入新疆各族人民的生活。

兰新高铁新疆段的开通，构建了1小时、2小时、3小时城市圈，吐鲁番、鄯善、哈密与乌鲁木齐之间的联系愈发紧密，同城效应愈发明显。组团招商、旅游开发、产业升级……沿线城市的发展脚步逐渐加快。

兰新高铁新疆段的开通，带来了新疆各族百姓旅游方式的变化。作为新疆乃至全国的一张知名的旅游名片，吐鲁番旅游业的发展与铁路客运息息相关。

吐鲁番地区旅游局局长陈书国告诉记者：“与乌鲁木齐当邻居，做乌鲁木齐的大客厅。随着兰新高铁的开通，如今，这些规划逐步从纸面走向现实。过去，从乌鲁木齐坐汽车来吐鲁番要五六个小时；现在，搭乘高铁说走就走的游客越来越多。不到一个小时的高铁行程，实现了‘速来慢游’。”

一年来，借兰新高铁新疆段开通的东风，吐鲁番地区旅游局针对高铁特点设计了内容丰富的一日游活动。

将高铁与旅游结合起来，变单纯送客为复合经营，铁路与地方政府联手开发了杏花、桑葚、薰衣草、沙漠之春等“旅游季”，使葡萄沟、火焰山、库木塔格沙漠等旅游景点也得到进一步开发。仅今年春天“杏花旅游季”期间，吐鲁番共接待游客26万人次，旅游消费4160万元，同比增长174%。

哈密抢抓高铁开通契机，构建高铁旅游产品体系，加快完善旅游公共服务，创建“哈密瓜之乡”“巴里坤草原”等旅游品牌，把“高铁旅游”打造成促进全地区旅游产业发展的新引擎。

兰新高铁新疆段开通一年来，沿线旅游城市成了乌鲁木齐的后花园，原有的交通运输格局发生了改变，旅行者的路程时间大大减少，旅游资源吸引力范围进一步扩大，城市短线旅游的需求日益增加。

吐鲁番葡萄沟、火焰山，鄯善库木塔格沙漠风景名胜区、吐峪沟大峡谷，哈密巴里坤草原、蝴蝶谷、鸣沙山等旅游景点得到进一步开发，形成乌鲁木齐周边旅游圈，同时，当地农牧民实现了增收致富。

令新疆老百姓高兴的事还不止这些。高铁不仅让地面上的旅客享受到了“贴地飞行”，也让飞机上的旅客心里更踏实。

每年冬季，乌鲁木齐经常出现大雾天气。遇到这种情况，飞机在乌鲁木齐上空盘旋几周后就备降到库尔勒、克拉玛依、敦煌等地的机场。吐鲁番机场与兰新高铁先后建成，民航与铁路“地空联合”，一旦乌鲁木齐出现大雾天气，铁路部门就会组织开行动车专列，将备降在吐鲁番机场的旅客摆渡送到乌鲁木齐。

在市场竞争方面，兰新高铁的开通间接地影响到了其他出行交通票价的合理调整，促使它们在服务质量、规范制度、出行安全等方面多多改进，方便新疆各族百姓生活。

一年来，兰新高铁改变着老百姓的出行方式，让百姓对高铁从新鲜陌生到耳熟能详，从事不关己到与生活息息相关。

一年来，高铁引领着新疆各族百姓新生活。滚滚人流、物流“乘坐”着高铁往返于多城之间，成为拉动新疆经济社会发展的新引擎。（张家启）