乌鲁木齐市BRT4号线6号线今日同时试运营

　　历经近半个月调试，乌市BRT4号线（一期）、6号线将于19日11时同时启动试运营。
　　自本月7日以来，BRT4号线（一期）、6号线启动站台与车辆联调联试，为确保站台门和车门安全对接，连日来两条线路驾驶员们已多次进行试跑。
　　“连续几日，我们上线路实地试跑，大家对车辆性能、站点停靠和交通辅助设施的掌握上有了更多经验，就等着试运营了。”BRT4号线驾驶员艾山说。
　　4号线车队队长段文涛昨日告诉记者，试跑中除木材厂、油运司等节点因为车流量大和道路湿滑等原因还需调整外，整条线路都非常顺畅，“所有驾驶员都是从各条线抽调过来的，完全具备服务、运营等经验，而且经过多天试跑对线路比较了解，希望明天大家能以最好状态投入试运营。”
　　BRT4 号线北起机械厂站，终点站为三屯碑站，全长19.8公里，共设置27个站点，其中一期工程长14.178公里，北起机械厂站，终点站为红山站，主要用于服务北部的新区和南部的老区，全线有19个站点。BRT4号线可与BRT1号线在机械厂、轴承厂免费换乘，在红山站与BRT1、2、7号线支线免费换乘。
BRT6 号线配备40辆车，由3个中央岛式站台、13个侧式站台和5个同台侧式站台组成，全长18.54公里，全线设置22个站点。工程北起米东区轮台东路停车场，终点站为北郊客运站，可与BRT7号线在北郊客运站进行异站换乘。
　　目前，BRT已成为乌鲁木齐市民出行首选,BRT4号线（一期）和6号线通车运营后，将与已经运营的BRT1、2、3、5、7号线形成网络，届时将逐步形成以BRT为支撑的一体化交通体系，提高市民的出行效率。（段小利）