乌鲁木齐:地铁1号线新兴街站全封闭施工

17.04.2017  14:45

4月15日,水磨沟区新民西街(水磨沟区法院西侧120米路段)全封闭施工。

4月15日,地铁1号线新兴街站开始全封闭施工,施工单位采取多种便民措施,尽最大限度降低对市民的影响。

4月15日,新民西街-犁铧街路口西侧已经全封闭,犁铧街路口西侧已设置了围挡。路口两侧摆放了一排水泥隔离墩,路中间设置了蓝色标识标牌,上面写着:前方施工、请注意绕行。犁铧街路口往北50米范围内,摆放了一排红色锥筒。路人在围挡和红色锥筒之间的便道行走,宽1.5米。

新兴街地铁站共设置4个出入口,1号出入口靠近大和洗浴方向,目前封闭的路段属于2号出入口,3号出入口在新民路西四巷,东侧为犁铧街主干道,4号出口为预留紧急出入口,位于苏商大酒店三角地带。

新兴街地铁站是座暗挖车站,之前通过开挖竖井和横通道,进入道路下方直接开挖车站,所以市民基本感觉不到施工。为什么这次会考虑全封闭施工呢?

中铁二局市轨道交通1号线工程05标段生产副经理尤学勤说:“2号出入口要进行围护结构施工,施工位置刚好就在新民西街路面上。新兴街是乌鲁木齐重要的交通节点,周边建筑物比较密集。为保证周边建筑物的安全,需要先进行围护桩施工,最深的围护桩将打入地下30.6米深。

预计明年上半年新兴街地铁站出入口全部完工,拆除施工围挡,还路于民。

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新兴街、北门地铁站今年主体结构封顶

本报讯(全媒体记者王媛媛) 今年10月底以前,新兴街站、北门地铁站主体结构将封顶,北门站至新兴街站区间二次衬砌施工全部完成。

中铁二局市轨道交通1号线工程05标段包括两站(北门站、新兴街站)一区间(北门站至新兴街站区间)。新兴街地铁站为地下两层岛式车站。长242米、宽20米-22米。车站主体开挖深度为30米-38米,呈坡状。

北门站为地下三层岛式车站,采用明挖和盖挖法施工,设4个常规出入口。受地形影响,北门站是个不规则长方形的异形车站,车站一侧长165米,一侧长177米。4个出入口分别是儿童医院门口、青年路方向、晨报大厦西侧、光明路方向。

中铁二局市轨道交通1号线工程05标段生产副经理尤学勤说:“根据计划,北门站主体结构将于7月30日完成,新兴街站主体结构将于10月底完成,北门站至新兴街站区间二次衬砌工序也将于10月底完成。”二次衬砌施工就是对隧道洞体进行钢筋混凝土的再加固,形成永久性的结构。(王媛媛)

(责编:杨睿、韩婷)