新疆首列本地制造地铁列车在乌鲁木齐下线

29.09.2017  10:51

  

  “丝绸之路号”下线,驶出厂房。(记者蒋晓摄)

  (记者王媛媛 唐红梅)9月28日,新疆首列本地制造地铁列车在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)乌鲁木齐中车产业园正式下线,填补了新疆轨道交通装备产业的空白。

  当日,记者从新疆首列本地制造地铁列车下线仪式上了解到,首列本地制造列车命名为“丝绸之路号”,是为地铁1号线量身定制的,全长140米,最大载客量2600余人,相当于16辆BRT的载客量。

  “丝绸之路号”地铁列车以白色为底色、“科技蓝”为腰带,车头部分用橙色线条勾勒出“U”字母,代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首字母。车身上的白色象征着新疆的皑皑雪山,蓝色象征新疆湖泊的纯净,橙色和新疆瓜果之乡对应,象征着收获。

  结合乌鲁木齐城市特点,该列车在国内地铁车辆制造领域实现了多项首创性设计。列车疏散能力较国内同类型地铁车辆提高2倍以上;采用了国际最高等级的耐火标准;-40℃列车可正常运行等。

  乌鲁木齐城市轨道集团有限公司副总经理李庆凯说,“丝绸之路号”地铁列车的下线,说明乌鲁木齐市具备打造个性化车辆的能力,满足不同乘客需求。

  乌鲁木齐地铁1号线共配备27列地铁列车,最高运营速度每小时80公里,有11列地铁列车在湖南株洲厂家完成生产,“丝绸之路号”属于第12列地铁列车。剩余地铁列车还在生产当中。

  中车株洲电力机车有限公司董事长、党委书记周清和介绍,乌鲁木齐中车产业园从建厂到首列地铁列车下线用时一年,目前可具备年生产200辆地铁车和有轨电车的制造能力。

  中国中车集团公司总经理、中国中车股份有限公司总裁孙永才说,“一带一路”倡议的提出,让乌鲁木齐的地缘优势更加凸显,新疆首列本地制造地铁列车命名“丝绸之路号

  就是其意义所在。下一步,公司将中车产业园打造成为立足乌鲁木齐、覆盖全疆和面向中亚、西亚的重要高端装备制造基地。

  地铁1号线南起三屯碑,北至国际机场,全长27.6公里,八楼至国际机场段计划2018年6月实现载客试运营,同年实现全线试运营。

  市领导高峰、马伊磊出席下线仪式。