兵团立体式交通网络让“西域终端”变“西域中枢”

　　补上现代立体式交通体系建设最后一块“短板”，2015年12月，兵团首个民用机场石河子花园机场通航，喀什至郑州航线开通；两个多月前，石河子至北京航线开通，辐射助力石河子市及周边城镇近500万人口便捷出行。

　　推动兵团走向全国、走向世界，兵团加快改扩建66个通用机场，在南疆地区的首个民用机场——图木舒克机场预计明年建成通航。“空中通道”的开辟与贯穿兵团、辐射西部、面向全国、融入世界的陆路交通网络的建成，标志着兵团立体式交通大格局初步形成。

　　兵团团场遍布天山南北、边境一线、沙漠边缘，与内地省份相距遥远，曾被喻为“西域终端”。兵团着眼兵地共融、服务经济社会发展、提高维稳戍边实力，织密航空、客运、货运三位一体的交通网络，“西域终端”逐步变为“西域中枢”。

　　“十二五”期间，兵团交通建设总投资达到450余亿元，公路网总里程超过3.4万公里；城乡客运一体化进程加快，实现所有团场通等级油路、所有连队通公路。

　　三师四十一团草湖镇与喀什地区共同制定交通规划，修建“三纵四横”城镇道路。目前四十一团草湖镇公路已连接喀什市、疏勒县、疏附县、阿克陶县，群众乘车20多分钟可达喀什市，进入城市“半小时经济圈”。

　　从坑坑洼洼的土路到日行千里的公路，从单一的垦区交通线路到遍布南北疆城镇的运输网络，兵团产品、人才、技术、文化等要素加快流动，开放发展提速提质。

　　融入国家“一带一路”建设，近年，兵团累计投资15.5亿元，建成一批国际通道重要节点运输枢纽、物流园区。

　　8月26日，一列国际货运班列满载PVC原料，从新疆天业集团货运站出发，直奔俄罗斯斯杰尔里塔玛克市。“这是新疆丝绸之路西行国际货运从兵团发出的第一个班列，已运行5个多月，标志着兵团为融入丝绸之路经济带利益共同体连接上了关键一环。”天业集团董事长吴彬说。

　　打造哈密—巴基斯坦伊斯兰堡—瓜达尔港、哈密—蒙古国阿尔泰省两条国际物流通道和哈密至河南、江苏等地的国内通道，目前，十三师与哈密地区共建的亚欧国际智慧物流园项目正在加快推进。

　　“物流园的建成，将使十三师‘东联西出、辐射欧亚’的交通优势更为凸显，兵团进一步融入丝绸之路经济带核心区建设。”兵团交通局局长倪鲁说。