兰新高铁改变新疆铁路春运格局

      记者3月16日从乌鲁木齐铁路局获悉，兰新高铁开通后新疆铁路首个春运圆满收官。为期40天的铁路春运从2月4日开始至3月15日落幕，累计发送旅客275.7万人次，同比增长18%。其中，直通86.4万人次，同比增幅6.1%；管内189.4万人次，同比增幅23.6%。

        2014年年底开通运营的兰新高铁，无疑是2015年春运中最大的亮点，也改变了以往铁路春运的格局。据介绍，2015年春运期间，新疆铁路累计开行动车组262对，运送旅客约26万人次。平均每天开行的6.5对动车组，极大地方便了乌鲁木齐向东出行的旅客。同时，2月16日、24日由乌鲁木齐南开往兰州西的D2702次，2月17日、25日由兰州西开往乌鲁木齐南的D2701次动车组，由原来的单列动车（8节）变更为重联动车组（16节）运行，实现兰新高铁正式开通运营后动车组首次重联运行，极大地缓解了新甘青三省区节前、节后两地出行客流高峰压力。而高铁的开通，让春节期间乌鲁木齐至哈密之间的短途客流较以往有了很大增量。

        据统计，与2014年春运相比，2015年春运乌鲁木齐铁路局新增乌鲁木齐南至福州、昆明、长春、西安、成都图定列车5对，增伊宁至上海图定列车1对；新增兰新高铁动车组列车6.5对；新增管内“北疆之星”图定列车5对。日均增加运能22295人次，同比增幅43.7%。

        此外，春运期间新疆铁路部门还根据客流出行需求，加开客车33列。其中增开乌鲁木齐南至上海方向客车10列、成都方向客车5列。铁路部门还根据去往南北疆方向的客流情况，采取在图定列车上加挂车体的方式增加运能，春运期间加挂车辆共计738辆次。

        据悉，2015年春运是新疆进入高铁时代的第一个春运，新疆铁路部门安全有序地组织运输，有效落实各项服务措施，确保了旅客“安全出行、方便出行，温馨出行”。