九家湾立交将改为全互通立交
方便市民从市区进入高铁片区，从双向2车道拓宽为6车道
九家湾立交将改造为全互通立交。作为高铁片区的进出通道，纬九路与西外环互通可加强高铁片区与市区的联系，提高交通转换效率。
（记者王媛媛）今年，首府百件实事之一的重点市政工程――纬九路-西外环九家湾立交节点改善工程预计4月中下旬施工。改造后九家湾立交将变为全互通立交，方便市民从市区进入高铁片区，桥面将从双向2车道拓宽为双向6车道。
昨日，记者从市政工程建设处了解到，西外环九家湾立交为双向2车道。此次将九家湾跨线桥进行改造后，可与西侧现有高铁片区纬九路连接，对现状桥面进行两侧拼宽，拼宽后桥面宽度为32米，双向6车道。断面组成为4.75米人行道+22.5米机动车道+4.75米人行道。
西侧新建匝道宽度9米，为单车道。东侧新建匝道宽度12米，为双向两车道。改造后九家湾立交将变为苜蓿叶式全互通立交，立交主线及匝道全长约1.65公里，同时主线预留向东延伸的空间。
西外环九家湾立交建于2000年，双向两车道，是供西外环车辆掉头使用的部分互通立交。今年市两会上，市人大代表也提出尽快打通纬九路与西外环互通立交工程，缓解高铁片区交通压力。
从“十三五”区域整体发展规划衡量，我市主要人流、物流、商流将集中在高铁片区，区域对外路网连接对区域发展至关重要。
近年来，随着乌鲁木齐高铁新区路网基本建成，市政配套设施也日趋完善，再加上高铁新客站即将投入使用，对纬九路-西外环九家湾立交的改造迫在眉睫。
出租车司机刘强说：“现阶段高铁片区对外互通的交通节点较少，特别是卫星路、苏州路等路段交通拥堵现象日益严重。九家湾立交改造为全互通立交后，更方便进入高铁片区。”
据悉，2016年将实施30条市政道路续建新建工程，其中，11条市政道路续建工程从3月底开始陆续复工建设，19条市政道路新建工程计划从4月初陆续开建。
