乌鲁木齐：系上安全带 真那么难吗？

交警正在教坐在客车上的乘客如何系安全带。

    只要出行在路上，我们就主动或被动地成为了交通的参与者。回想2014年，您在出行时，习惯和意识都悄悄发生了哪些变化？2014年，在环乌高速公路上，高等级公路交警支队（以下简称“高支队”）新一轮整治查处行动渐渐改变着乘车人的出行习惯。

    近几年来，高速公路交警虽用了不少方式增强乘客使用安全带的意识，但收效甚微，坐在小轿车后排的乘客，会系安全带的更是少之又少。自2014年5月16日起，高等级公路交警支队管辖的环乌高速公路上乘车不系安全带的乘客（包括小轿车后排乘客），均会接到20元罚单。数据显示，从去年5月16日至今，已有23307名乘客因未系安全带而受罚。

    从刚开始时被抽查到的乘客均未系安全带，到一个月后小客车前排乘客安全带使用率达80%、后排乘客安全带使用率达30%，再到目前前排乘客安全带使用率达90%以上、后排乘客安全带使用率达40%，乘客上车后主动系安全带的习惯已逐渐养成。

    随着高支队严查乘客不系安全带的行动逐渐取得成效，2014年11月15日起至2015年1月底，我区随即开展为期3个月的“高速公路‘安全带-生命带’专项整治行动”，在全区范围内的高速公路上，对未按规定使用安全带的行为严格执行罚款处罚。

    新疆都市报讯（记者李娜摄影报道）

     从被动到习惯 乘客上车就系安全带

    乌市某私企老板方建辉既是一名有着10年驾龄的司机，也是一名常年奔波在外、经常需要乘车的乘客。

    “五六年前，哪有人在车上系安全带呀，别说乘客了，连司机都不系。”1月23日，方建辉边回忆边对记者说，因为在驾校学车期间养成了好习惯，他刚开始开车上路时，一上车就会先系好安全带，完全是按照学车时的正规程序操作驾驶。“我记得，当时居然还有人嘲笑我，说市区里车的行驶速度都慢，系啥安全带呢，可见当时大家对乘车需系安全带的行为有多不以为然。”过了一两年后，方建辉见大家都不系安全带，自己也嫌麻烦，这个好习惯便渐渐被他“遗弃”了。

    2010年开始，因为生意多在南疆，他需要经常乘坐大客车或线路车往返于库尔勒、阿克苏等地。“在频繁当乘客的这几年，我在乘车时也没系过安全带。我觉得这很正常，因为人人都不系。”方建辉说。

    2013年，方建辉看到了一条将要开始整治不系安全带违法行为的新闻，他的意识发生了转变。起初，方建辉并不觉得不系安全带是什么严重的交通违法行为，况且这一现象太普遍，交警或许只是做做样子。“谁知道高速公路上率先动了真格，我就真的被罚款过。”对于此次经历，方建辉感到非常意外。

    随后，通过耳闻目睹交警始终如一的从严治理，加之自己对乘车安全有了新的理解和认识，方建辉渐渐开始支持起交警的管理。“现在司机和乘客上车都会系安全带，据我观察，至少有70%以上的乘客养成了一上车就主动系好安全带的习惯，跟几年前的情况真是天壤之别。”方建辉颇为感慨。