乌鲁木齐新能源汽车充电站应提早规划建设

12.01.2015  04:21

受制于能源危机、大气污染等问题,新能源汽车一直聚集着大众目光。1月11日,在乌鲁木齐市政协十二届四次会议上,九三学社市委会主委、市旅游局副局长肖虎表示,新能源(电动)汽车充电站应提早规划建设。

根据数据显示,截至2014年12月20日,乌鲁木齐市机动车保有量已达到742936辆。乌鲁木齐市交警部门预计,2015年乌市新增机动车超过10万辆,将达到85万辆左右。

肖虎表示,机动车保有量快速增长,城市机动车污染排放对空气质量影响愈加突出。因此,在城市建设中以电动汽车充电站作为电动汽车的基础配套设施建设,是实现城市绿色环保的必然要求。

世界各国都在大力开发新能源电动汽车,未来5~10年,电动汽车技术必定会获得更重大的突破。

据中国汽车工业协会统计,2013年上半年,新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比增长2.3倍和2.2倍。但还应看到,去年上半年我国汽车总销售量为1168万辆,销售的新能源汽车占比还不到0.2%。

然而,去年7月13日,几部委联合公布的《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》中提到,到2016年,政府购新能源汽车占更新总量比例的30%;要实现充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1。

业内人士说,这等于政府在新能源汽车的发展中起到了模范带头作用,以强制性政策将新能源汽车的数量和充电桩的数量同时带动起来。

不管从产业需求,还是环境治理方面来说,发展新能源汽车都是大势所趋。”肖虎指出,因此,应提前制定好乌鲁木齐市新能源汽车充电站规划。在大规模进行城镇化建设的同时,应提前将新能源(电动)汽车充电站纳入城市建设规划中通盘考虑,先期同步规划。从交通密度、服务半径、路网规划、电网发展等多角度进行优化,并结合周边环境、通道的利用,充电站本身与周边建筑的整体合一性等加以考虑,尽可能避免加油站和加气站布局不当。(王丽丽)