乌鲁木齐市取消河滩路外环路收费 市民点赞

  新疆日报网讯 听到乌鲁木齐市取消河滩路外环路车辆通行费的消息后，自治区政协委员张广和长长地舒了一口气，这位已经担任3届政协委员的“老委员”告诉记者，取消河滩路外环路车辆通行费已经不是新话题了，“以往多次小组讨论，这都是热点话题。今年自治区两会我提出了《关于尽快取消乌市河滩路外环路通行费和外埠车辆进城费的建议》，得到了很多委员的共鸣。”张广和告诉记者，建议的提出主要基于两个依据，“贷款修路，收费还贷天经地义，但是收了这么多年，到底收够了没有？乌鲁木齐市是一个开放型城市，但是收取河滩路外环路车辆通行费，却给人造成了只有掏钱才能进门的印象，‘进城费’看起来不多，但引发的连锁反应不可小视，增加了外界与乌鲁木齐市来往的成本，在一定程度上抑制了物流、资金流。近年来，内地许多城市纷纷取消了通行费、过桥费，带来的是区域人流、物流的大发展。”张广和说，河滩路外环路车辆通行费的取消符合民意，“虽然迟到了，但迟到的改变也值得称道。”

        网民：微信朋友圈“撒花”庆祝

        “我市各类车辆及外埠车辆河滩路、外环路通行费取消。”4日晚，微信朋友圈里这条链接被广泛转发，网友转发时还不时提问：“真的假的？”“外埠车辆的‘进城费’也取消了吗？”……

        1999年以来，乌鲁木齐市通过财政拨款、银行贷款等方式筹措资金，先后建设了河滩路、外环路，并收取河滩路、外环路车辆通行费。2006年买了第一辆私家车的网友“丁丁”告诉记者，刚开始交通行费时，的确很不情愿，“在自己居住的城市里生活还要交通行费，真有些纳闷。”乌鲁木齐市宣布取消河滩路外环路车辆通行费后，微信朋友圈沸腾了，“丁丁”忙不迭地在自己的微信群里“撒花”庆祝，“好消息来得太突然，我交了8年的费终于到头了！”

        “重大利好，为民着想，办到实处，欢欣鼓舞！”“盼了这么多年，终于取消收费了，赞一个！”QQ群和各大网站的论坛中，网友纷纷发出“顶”“强”等QQ表情，“撒花”顿时成为一种时尚。

        市民：开年的利民实事

        “每年少交1200多元钱呢，的确是开年的利民实事，作为工薪阶层，这是我们两个月的饭钱，一个半月的燃油费。”从报纸上看到相关消息的市民张刚拍手称快，“这笔钱分摊到每个月就是100多元钱，现在取消了，每个月能多出来好些汽油呢！”

        “河滩路外环路车辆通行费收了很多年了，早就应该取消。”已经有8年驾龄的出租车司机李有福对这一消息并不觉得惊讶，市民杨娟也持相同意见。2013年7月买车的杨娟，当时和保险费一起一次交清了两年河滩外环通行费，“到今年7月正好两年，现在还能给我退回大概半年的费用，这也算是一个大进步！”

        因为工作关系，外地司机李海成隔三岔五就要往乌鲁木齐跑，因为是新B牌照，每次进城都要在河滩路的收费处交“进城费”，“一天7元钱，按天按月按年交付都可以，可是有时候你买了两天的‘进城费’，到第三天事情还没有办完，如果没有专门去交钱，被交警抓住就要罚款200元钱，这下好了，河滩路外环路车辆通行费取消，的确给我们外地司机省了不少麻烦。”